Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Немецкая пословица гласит: «Wer rastet, der rostet» («Кто ничего не делает, покрывается ржавчиной»). Мы совершенно не хотим ржаветь, поэтому поход продолжается. ... "
" ... Первые попытки массово привлечь посетителей в неурочное время в музеи были сделаны в Германии: в 1997 году в Берлине прошла Lange Nacht der Museen. Однако своим названием «Ночь музеев» обязана министерству культуры Франции, внесшему в 2005 году на Совете Европы предложение - сделать эту несогласованную акцию ряда европейских музеев постоянной. ... "
" ... Русско-Балтийский вагонный завод появился в 1869 году в Риге как филиал немецко-бельгийской вагоностроительной компании Van der Zypen und Charlier, но уже через десяток лет стал российским открытым акционерным обществом. Поначалу предприятие занималось производством подвижного состава, но к началу XX века массовое железнодорожное строительство в России закончилось и потребность в новых вагонах уменьшилась. Завод переживал глубокий кризис, и вчерашний чиновник Шидловский и пришедшая с ним на завод новая, как сейчас бы сказали, команда менеджеров предложили акционерам крутой разворот бизнеса: запуск производства автомобилей. В 1909 году из ворот завода выехал первый автомобиль марки «Русско-Балтийский», и это название, вскоре сокращенное до «Руссо-Балт», осталось в истории символом дореволюционного российского автомобиля. Шикарные «Руссо-Балты» стали символом престижа, пополнили гаражи аристократов, крупнейших промышленников и чиновников. Автомобиль на фотографиях Николая II — тоже чаще всего «Руссо-Балт». Строки Игоря Северянина «Радикальное средство от скуки — ваш изящный мотор-ландоле. Я люблю ваши смуглые руки на эмалевом белом руле» вполне могли быть посвящены «Руссо-Балту», поскольку в кузове ландоле (жесткая крыша над передними сиденьями и мягкий откидывающийся верх над задними) эта машина была весьма популярна. ... "
" ... Художник Олафур Элиассон прославился своей инсталляцией The Weather Project (2003) в британской Тейт Модерн: дымка, туман, превращающийся наверху в облака, и огромное солнце, сделанное из специальных ламп, в свете которых почти все цвета спектра становятся невидимыми. Такую же игру со светом Элиассон выбрал в качестве главного элемента при создании Харпа: стены здания состоят из стеклянных сот, бесцветных, свето-желтых и светло-голубых. Ночью они подсвечиваются тысячами неоновых ламп, создавая эффект северного сияния. Днем здание тоже переливается, но уже в лучах солнца. В 2013 художник и компания Henning Larsen Architects получили за его создание престижную награду Mies van der Rohe. ... "