Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Альтернативный способ с подлетом на высокой скорости представлял бы из себя более простое решение, но все же выбор пал на гомановскую траекторию. Почему? Причина в том, что использование альтернативного подхода повышает вероятность аварийной ситуации. Более того, для посадки понадобилось бы больше топлива. Однако невозможно сделать выбор путем проб и ошибок, необходимо рассмотреть каждое решение, смоделировать его и проанализировать с помощью компьютера. Никак нельзя полагаться на случай. Этим и обусловлена важность системного подхода. ... "
" ... В 1975 году в Америке потомок русских эмигрантов Борис Попов рухнул с высоты 120 м на землю вместе с дельтапланом из-за свертывания крыла. Чудом уцелевший в катастрофе пилот решил сделать парашюты для небольших летательных аппаратов. В 1980 году для реализации своих идей он создал в Миннесоте компанию Ballistic Recovery Systems и через два года начал продажи парашютной системы. В августе 1983 года система была впервые активирована при аварийной ситуации в небе Колорадо и спасла жизни трех человек. В 1986 году компания провела IPO, а через несколько лет SPO и привлекла под свои разработки около $2 млн. ... "
" ... Начинающихся с нуля номеров городских телефонов нет, кроме некоторых аварийных и сервисных служб. Им придется сменить номера. Вместо «01», «02», «03», «04» в России появится единый телефон аварийной службы «112». Запомнить его поможет опыт сотовой связи: в сетях GSM «112» — единый телефон службы спасения, по которому можно позвонить, даже если в телефоне нет SIM-карты. ... "
" ... Почему я называю дорожную сеть России асфальтированными направлениями? Потому что современная дорога — это более сложное и комплексное понятие, нежели просто островок земли, на который кинули асфальт и проехались пару раз катком. Дорога — это сложный инженерный проект, а не только и не столько ровное покрытие. Он должен учитывать психофизические особенности водителей. Иметь защиту от «дурака». С качественным искусственным освещением. С наличием карманов для аварийной остановки и отдыха. С наличием безопасных и удобных переходов для пешеходов и диких зверей. С наличием светофоров там, где это необходимо. С наличием дорожных служб, которые устраняют гололедицу и снежные заносы. С наличием информационных табло, которые предупреждают водителя об опасности и рекомендуют скоростной режим для безопасного движения. С наличием отбойника, препятствующего вылету транспортного средства на встречную полосу и в кювет. Вот на таких настоящих дорогах наши плохие водители вдруг перестают разбиваться. ... "
" ... Российская космическая отрасль в пятницу столкнулась с очередной аварийной ситуацией, первой с начала 2013 года. Неудачей закончился запуск ракеты-носителя «Зенит-3SL» со спутником Intelsat-27 (IS-27) в рамках программы «Морской старт». Аппарат стартовал с плавучей платформы Odyssey в Тихом океане в 10:56 мск и должен был вывести телекоммуникационный IS-27 на орбиту. ... "