Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В конце декабря 2018 года в цехах Иркутского авиационного завода завершилась постройка третьего самолета МС-21-300, который был передан на летные испытания. Еще один самолет находится в работе. По словам одного из собеседников издания, оставшийся запас композитов рассчитан на сборку еще шести самолетов. Ожидать возобновления поставок в ближайшее время не приходится, и в настоящее время в России обсуждаются пути решения проблемы. Один из вариантов — закупать композиты в Китае, где они в два раза толще и тяжелее. Другой — наладить выпуск композитов, аналогичных американским или японским, в России, что может задержать запуск самолета в серию с 2020 года как минимум до 2025 года. Еще один вариант — отказаться от композитного «черного крыла» и выполнить его из металла. Но в ОАК подобный вариант не рассматривают, так как отказ от «черного крыла» лишает проект авиалайнера МС-21 смысла. Кроме того, заверил один из источников издания, замена материала может осложнить сертификацию МС-21, так как потребуется провести повторный цикл испытаний. ... "
" ... Впрочем, тот факт, что в совершении преступления обвиняются граждане России, еще не говорит об юридической ответственности государства. Для этого необходимо установить, что действия, приведшие к гибели авиалайнера и людей, исходили от российского государства или его агентов. Впрочем, это точно не станет предметом разбирательства предстоящего процесса по делу MH 17 в Гааге, он уголовный, и у него нет компетенции решать вопрос ответственности России или других государств (например, Украины, об ответственности которой за незакрытое воздушное пространство часто говорят российские власти). Выводы международного следствия и будущего суда могут использоваться позднее в ходе процесса в Европейском суде по правам человека, однако в этом случае могут быть сложности. ... "
" ... Выкатка «Суперджета» в 2007 году в Комсомольск-на-Амуре обошлась без фейерверков и обливания самолета шампанским. У сверкающего свежей краской авиалайнера первый вице-премьер Сергей Иванов заявил, что на машину уже есть 73 заказа, в основном от российских авиакомпаний. ... "
" ... Есть очевидная причина заинтересованности российской власти в технической версии гибели авиалайнера – фактор контролируемости событий. Ведь если в крушении А321 над Синайским полуостровом виноваты технические причины, то понятно, как с ними бороться – повышать меры эксплуатационной безопасности нашей гражданской авиации, лучше контролировать техническое состояния самолетов, своевременность и качество их ремонтов, технических проверок, исключать использование контрафактных или несертифицированных запчастей и комплектующих, принимать соответствующие нормативные акты, налаживать работу контролирующих организаций. Это понятно, и есть надежда, что принятие необходимых мер внутри России позволит существенно повысить безопасность авиаперевозок нашими авиакомпаниями. ... "
" ... С момента поражения передней секции авиалайнера до падения всех остальных его частей на землю прошло около полутора минут. Анализ показал, что гибель все людей на борту самолета произошла достаточно быстро, и вряд ли кто-то успел осознать происходящее. ... "