Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В какой-то момент между главой Объединенной авиастроительной корпорации (в ее состав входит разработчик Sukhoi Superjet — компания «Гражданские самолеты Сухого») Михаилом Погосяном и Савельевым начался конфликт. Савельев требовал доработать самолет, а Погосян обвинял «Аэрофлот» в неумении использовать технику, приводя в пример опыт его эксплуатации в Мексике. ... "
" ... В марте подписано рамочное соглашение (еще не контракт). Мировая премьера Су-35 как нельзя кстати для «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК). Самолет и себя покажет во всей красе, и подправит имидж России как крупнейшего производителя военной авиации. Су-35 совершил первый полет в 2008 году; является глубокой модернизацией Су-27 с перепроектированным планером, новым мощным радаром «Ирбис», новым двигателем 117С и новым составом вооружения. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км в час, на высоте — 2400 км в час, потолок — 18 000 м. Глядишь, нашим истребителем заинтересуются вслед за Китаем и другие страны. ... "
" ... Если в первый срок президентства Владимира Путина упор делался в основном на политику, на восстановление централизованной власти Кремля, то во время второго приоритетом стало определение стратегических отраслей и создание в каждой из них компаний-лидеров, которые бы доминировали в национальном масштабе. Для этого либо приобретаются такие активы, как ЮКОС, «Сибнефть» и совсем недавно — «ВСМПО-Ависма», либо существующие государственные активы объединяются в одну компанию. Это стало особенно очевидным с созданием «Объединенной авиастроительной корпорации». На этом этапе было относительно мало существенных нововведений в промышленности, а те инвестиции, которые были сделаны, стали скорее следствием по-прежнему обильного потока нефтедолларов. Зато правительство запасает финансовые ресурсы на будущее. ... "
" ... К Индии проявляется особое отношение — не только из сентиментальных причин, но и потому, что советское руководство не может отдавать прямые приказы индийскому правительству. Одним из льготных условий, которое СССР предоставляет своим лучшим клиентам, является лицензия на производство, т.е. соглашение, позволяющее им, при выполнении определенных указаний, производить запатентованные русские товары. В течение 1985 и 1986 годов индийцы рассматривали французское предложение о доставке дополнительного Mirage 2000 для их военно-воздушных сил. Москва ответила сделкой на поставку примерно 45 экземпляров своего последнего реактивного истребителя Миг-29 и, в конце концов, разрешением на производство комплексных самолетов на оборудовании индийской авиастроительной компании Hindustan Aeronautics, которая уже занимается сборкой Миг-21. Такое решение советского руководства стало исключительным случаем, ведь до этого Москва еще никому не продавала Миг-29. ... "
" ... Но о потребностях неземного порядка в «Унихимтеке» не забывают. Для авиационной корпорации «Рубин» в «ИНУМиТ» разработали технологию производства тормозных дисков для самолетов на основе углеродного композита. Для «Объединенной авиастроительной корпорации» — высокопрочные композиционные материалы (углеродное волокно с полимерными связующими), пригодные для производства различных частей корпуса и крыльев самолета. «Команда Авдеева умеет быстро создавать нестандартные материалы и изделия, — комментирует Леонид Комм, вице-президент ОАК по программам и инновациям. — По некоторым направлениям его разработки помогут отказаться от закупок аналогичной продукции по импорту для построенного недавно завода в Ульяновске». ... "