Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Главное – в результате «дизельгейта» автогигант лишился доверия. Репутация надежного и доступного бренда, стоимость которого Forbes оценивает в $31 млрд, тает на глазах, равно как и его капитализация – за три торговые сессии VW растерял под 30% стоимости. Кто-то должен был понести ответственность за катастрофу, и первым огонь на себя предсказуемо вызвал гендиректор. Винтеркорн дважды приносил публичные извинения от лица компании и обещал сотрудничать со следствием, но в итоге все-таки подал в отставку – не без давления наблюдательного совета, общественности и правительства Германии. Правда, в прощальном слове он не преминул подчеркнуть, что был не в курсе катастрофических манипуляций. ... "
" ... Министерство внутренних дел начало проверку сообщений о фактах коррупции во время закупок автомобилей Daimler в России. Напомню, что около месяца немецкий автогигант признал факт дачи взяток в 22 странах и заплатил $180 млн штрафа в рамках досудебного урегулирования. Представители Daimler признались в том, что для получения госконтрактов на общую сумму €64,6 млн они заплатили около €3 млн взяток российским чиновникам. Среди получателей были названы МВД, Минобороны, правительство Москвы, Гараж особого назначения ФСО, администрации Уфы, Нового Уренгоя. ... "
" ... Шло время, тяжкие 90-е подходили к концу, Барно ждала второго ребенка. В Узбекистане цвели самые разнообразные формы коммерческих отношений, страну для себя открывал крупный международный бизнес. Корейский автогигант Daewoo наладил здесь сборку своих машин, по Ташкенту начали рассекать белые иномарки — почему-то тогда этот цвет был особенно модным, — а Шерзоду предложили возглавить один из многочисленных дилерских центров, который эти машины должен был продавать. Он принес домой папку документов с требованиями к вывеске и интерьеру. Ему нужен был художник, чтобы все правильно оформить. ... "
" ... Японский автогигант Toyota автоматизировал 86 бизнес-процессов в Северной Америке и пользовался услугами UiPath на всех этапах производства, в области научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также в сфере корпоративных услуг. Компании удалось сэкономить 40 000 рабочих часов за год. Боты справляются со всем, начиная с заказа визитных карточек и заканчивая вычислением дебиторской задолженности. Один бот может объединить данные всех 12 крупнейших североамериканских железнодорожных перевозчиков, которые сотрудничают с Toyota, в единый документ, на создание которого ушли бы сотни часов работы. Toyota планирует автоматизировать еще несколько бизнес-процессов и сэкономить дополнительно 60 000 рабочих часов до конца года. И речь даже не идет о Японии. «Мы ползли, шли пешком и теперь набираем темп», — заявил гендиректор Toyota North America Джейсон Баллард. ... "