Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Автопроизводители взялись за переписывание ценников: во второй половине августа они изменились у Hyundai (плюс 3000–55 000 рублей), Mazda (12 000–35 000), Toyota (33 000–65 000), Subaru (19 000–70 000) и Mercedes-Benz (20 000–350 000). Осенью грядет вторая волна подорожания: как сообщают «Ведомости», в начале сентября еще пять автоконцернов повысили стоимость продукции. Например, «АвтоВАЗ» поднял рекомендованные розничные цены на внедорожник Lada 4х4 — от 0,8% до 3,9%, в зависимости от комплектации. ... "
" ... Как только «КиК» рассчиталась с долгами, Сергей Куклин начал договариваться о поставке дисков на конвейер АвтоВАЗа — в отличие от дилеров крупный завод мог обеспечить большой объем закупок. В 1998 году дисками «КиК» стала комплектоваться Lada Priora, а затем и другие модели. Готовясь к приходу иностранных автоконцернов, Куклин провел сертификацию своего производства в немецком объединении технадзора (TUV). Это помогло наладить поставки на заводы Ford и Renault. В 2008 году на долю автозаводов приходилось более 50% продаж дисков «КиК». Но старательно выстроенные связи сыграли с компанией злую шутку. ... "
" ... Лет пять назад назад Маск бросал вызов крупным автопроизводителям, предлагая сразиться на рынке электрокаров. Что ж, они уже идут к тебе, Илон. В ближайший год несколько крупных автоконцернов запускают электромобили в серийное производство. И что-то подсказывает, что это очень плохие новости для Tesla. ... "
" ... На OEM-рынке (поставка компонентов) WayRay работает в трех направлениях. Кроме непосредственной работы с автоконцернами, компания предлагает свою технологию интеграторам, которые поставляют свои комплектующие, в том числе дисплеи для автоконцернов. Пономарев объясняет, что стартапу нужны партнеры, которые умеют рассчитывать финансовые риски и работать с автоконцернами в случае отзыва серии автомобилей. ... "
" ... Тем временем на интернет-форумах клиентов «Рольфа» живо обсуждались плюсы и минусы сервиса. Одни покупатели восхищались: менеджер сам звонит и интересуется, как машина ездит. Другие жаловались: мол, сотрудники компании теряют интерес к клиенту, как только заканчивается гарантия на автомобиль, в компании царит «советская» расслабленность. «Некоторое время назад это был действительно больной вопрос для «Рольфа», — говорит представитель одного из европейских автоконцернов, попросивший не называть его имени. — В какой-то момент неисполнительность стала чуть ли не нормой». ... "