Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Количество иномарок в России быстро росло — если в 1994 году их было всего 600 000 (около 5% автопарка), то через 10 лет — уже 5,6 млн (25% парка). Подержанные автомобили из Японии и Европы стали доступнее, к тому же сборочные производства в России открыли зарубежные автоконцерны. А вот обслуживание в официальном дилерском сервисе для большинства россиян по-прежнему роскошь. Автолюбители предпочитают сами добывать нужные запчасти подешевле. ... "
" ... Перевозка пассажиров коптерами и летающими автомобилями перестала быть чем-то фантастичным. В производство дронов начали серьезно вкладываться даже консервативные автоконцерны. ... "
" ... Российский авторынок еще совсем недавно считался одним из самых перспективных в мире. Теперь дилеры жалуются, что после катастрофического падения продаж автоконцерны к России охладели. Новые марки и модели, которые производятся для других рынков, едва ли появятся у нас в скором времени. Несмотря на это, некоторые популярные автомобили из Америки, например Honda Element, на наших дорогах встречаются так часто, что невозможно поверить, будто все они — серый импорт. Потребители героически преодолевают и упорство производителей, которые не желают продавать нам автомобили с гибридной силовой установкой (пока что лишь гибриды Lexus и Toyota Prius официально поставляются в Россию). ... "
" ... Сегодня электротранспорт — это торжество инновационных технологий энергетической и машиностроительной отраслей. Электромобили способны значительно улучшить качество жизни человека. Сейчас автоконцерны, крупнейшие производители аккумуляторов, батарей и зарядных устройств, международные энергетические компании, не исключая нашу, активно ищут пути внедрения технологической концепции V2G. Ее потенциал огромен: согласно прогнозу экспертов Navigant Research, мировая выручка от решений на основе V2G к 2020 году вырастет с $900 000 до $190 млн ежегодно. Эта многообещающая цифра способна не только привлечь компании из самых различных индустрий в открытие новых перспективных сфер применения V2G, но и со временем убедить водителей сделать выбор в пользу электротранспорта. ... "
" ... Японские автоконцерны активно инвестировали в автосборочное производство в России. В 2007 году «Тойота» закончила строительство в Шушарах под Санкт-Петербургом автозавода мощностью 50 000 автомобилей в год. На первом этапе объем инвестиций превысил $200 млн. ... "