Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Кроме этого, существовала проблема воровства. Воронин-младший любит рассказывать анекдот, как к финансисту строительной компании пришел глава производственного блока и попросил 15 млн рублей сверх бюджета на то, чтобы перекинуть байпас (трубопровод, позволяющий отключать системы отопления на стройке без перерыва в их работе) к строящейся школе. Финансист возразил, что весь бюджет на школу уже выбран и денег нет. Ну хорошо, говорит строитель, тогда я завтра на больничный, а ты поедешь на совещание к главе города и будешь объяснять, почему школа не сдана. Финансист скрепя сердце выделяет деньги. Реальная стоимость байпаса вместе с работой была 1 млн рублей. ... "
" ... Можно было бы сделать это без столь значительных издержек для нервов и времени автомобилистов и авиапассажиров? Да, можно. В этих целях давно придумано несложное правило транспортного планирования: сначала новый «байпас», потом реконструкция старого моста или путепровода. Разговоры о необходимости некоего «байпаса» с Ленинградки на Международное шоссе идут уже много лет. Однако вместо строительства этого (в принципе несложного) дорожно-мостового сооружения, как и производства прочих неотложных работ по расшивке узких мест головного участка федеральной трассы М10, мы задумали нечто грандиозное: сооружение новой скоростной платной автомобильной дороги в параллель с существующей. Логическая конструкция здесь сильно напоминает старинную байку о том, что лучше нарожать новых детей, чем отмыть старых. Что касается сроков завершения этого грандиозного проекта, то при сложившихся темпах и ценах дорожного строительства в России ответ на этот вопрос носит скорее философский, нежели технический характер. ... "