Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Вместо того чтобы на время отложить разработку модуля, инженеры Grumman подумали о том, можно ли спроектировать посадочную конструкцию, способную выполнить свою функцию независимо от возникающей силы трения. Том Келли: «Исходя из широкого диапазона коэффициентов трения, от нулевых до бесконечно больших, мы вычислили условия, при которых летательный аппарат удачно сел даже при максимальной боковой скорости: на льду аппарат бы отлично скользил, а при столкновении с твердой поверхностью не перевернулся». ... "
" ... Задняя часть дисплея может показывать вспомогательную информацию, например маршрут такси, билеты на поезд и самолет или интерфейс управления умным домом. Значки заряда батареи, сети и уведомлений будут отражаться на боковой грани. ... "
" ... Напористый Остроухов тянул к себе этюд «Владимирка», написанный на фанере, и умолял Левитана подарить ему его. Он даже положил этюд в боковой карман пиджака. Но Исаак Ильич не соглашался, говоря, что этюд этот ему дорог по воспоминаниям. Остроухов вынул этюд из кармана, но зато выпросил другой. Позавидовал я ему тогда...» ... "
" ... Угол сноса возникает, когда на летящий самолет дует боковой ветер. Он сносит самолет в сторону от его заданного курса (заданной линии пути). Угол между заданным курсом и фактической траекторией полета, отличающейся от курса из-за воздействия ветра, и называется углом сноса. На практике самолет всегда летит туда, куда ему нужно, то есть траектория его полета совпадает с желательным направлением (линией заданного пути), но для парирования воздействия ветра самолет вынужден немного разворачиваться в сторону ветра на угол компенсации, совпадающий по значению с углом сноса. Соответственно, неучет (как и отсутствие) угла сноса означает либо полное отсутствие ветра, либо его полное совпадение с курсом самолета (ветер строго попутный или строго встречный). ... "
" ... Хватаюсь за ручку двери, срабатывает «бесключевой доступ», стекло чуть опускается, и широкая дверь открывает доступ в шикарный салон. В доставшейся мне модели оказались комфортные сиденья с обивкой из кожи почти белого цвета. Панели – из дерева, кожа - почти везде. У конкурентов пластика в салонах явно побольше. Дизайн салона Jaguar выглядит на их фоне более консервативным. Особенно благодаря комфортным сиденьям, которые, в отличие от спортивных геометрических кресел, смотрятся этакими пончиками. Но этот английский консерватизм многим нравится – он придает уют. А в сиденья-пончики так и хочется плюхнуться. Но тут первое впечатление может оказаться обманчивым – сиденья комфортные, но не мягкие, с регулируемой боковой поддержкой. Так что при активном приземлении в них можно и язык прикусить. ... "