Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В 2007 году, после трех лет работы в компании «Концерн Трансмаш» открыл собственный бизнес по продаже и аренде железнодорожных вагонов. 17 марта 2011 года Кондрашов запустил YouTube-канал Justdoit150gmail, который насчитывает 1 300 000 подписчиков и более 320 000 000 просмотров, занимая одно из лидирующих мест в российской блогосфере по тревел-тематике. В 2016 году Александр участвовал в проведении прямой трансляции видеоконференции президента России Владимира Путина из Антарктиды. В 2016 году по приглашению департамента туризма Эстонии Кондрашов снял в Таллине один из своих видеообзоров. Осенью 2016 года участвовал в реалити-шоу Wargaming.net «Блогеры по-флотски», в котором видеоблогеры отправились в шестидневное морское путешествие на паруснике «Крузенштерн». Телеверсия проекта была показана в эфире белорусского телеканала ОНТ в январе 2017 года. ... "
" ... Михаил Федяев — партнер Владимира Гридина и совладелец холдинга «Сибирский деловой союз» (СДС). СДС владел разнообразными активами от угольных шахт и производства вагонов до пансионата, но вынужден распродавать их для погашения долга, возникшего из-за падения цен на уголь. ... "
" ... О дефиците вагонов и тепловозов Махмудову было известно не понаслышке. Один «Кузбассразрезуголь» отгружал покупателям 1500 вагонов угля ежедневно и использовал большой парк маневровых локомотивов. Чтобы не зависеть от МПС, Махмудов создал собственную перевозочную компанию «ТрансГрупп АС» на паях с предпринимателем Сергеем Глинкой, имевшим транспортный бизнес в Эстонии. Глинка же стал партнером Махмудова по железнодорожному машиностроению. ... "
" ... Спустя две недели ФАС заявила о «признаках нарушения» в конкурсной документации «Московского метрополитена», но тендер отменять не стала. Первого декабря 2014 года «Трансмашхолдинг» получил контракт на поставку вагонов и их обслуживание в течение 30 лет стоимостью 130 млрд рублей. Аналогичный контракт на 30 лет, но на сумму 144 млрд рублей и поставку 832 вагонов получил в начале 2014 года входящий в холдинг «Метровагонмаш». ... "
" ... Четырнадцатого ноября 2014 года канцелярия Федеральной антимонопольной службы России зарегистрировала совместное заявление трех очень серьезных компаний. Канадский машиностроительный гигант Bombardier, «Городские транспортные решения» группы «Синара» Дмитрия Пумпянского (состояние $2 млрд, №50 в списке Forbes 2014 года) и любимое предприятие Владимира Путина «Уралвагонзавод» жаловались на ГУП «Московский метрополитен». Главный перевозчик столицы, объявив тендер на закупку 768 вагонов и их тридцатилетнее обслуживание, поставил условия: действующее производство метровагонов в мире, работающее не менее пяти лет, и наличие чистой прибыли за последние три года не ниже 1 млрд рублей в год. Дополнительными плюсами было наличие собственного конструкторского бюро с опытом разработок в области метровагоностроения и локализация в России в течение трех лет. Всем этим требованиям соответствовал только один производитель — «Трансмашхолдинг» Искандера Махмудова (состояние $6,1 млрд, №23). Других оценить метрополитен не смог — никто, кроме ТМХ, не подал заявку. ... "