Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Людей, которые готовы заплатить за машину несколько сотен тысяч евро, вряд ли отпугнет размер пошлины и стоимость доставки, — считает Алексей Беликов, партнер бюро Chromov Collection, специализирующегося на продажах и реставрации классических Mercedes-Benz. — За 12 лет работы нашего бюро не было ни одного случая, чтобы клиенты просили оформить автомобиль при ввозе как культурную ценность». ... "
" ... Еще одним косвенным определением коллекционного автомобиля можно считать перечень характеристик, данный в статье 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года N 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», регламентирующей уплату утилизационного сбора со старых автомобилей. Согласно ей, имеют особый статус и освобождаются от оплаты утилизационного сбора автомобили, после производства которых прошло не менее 30 лет, не предназначенные для коммерческих перевозок, имеющие оригинальные конструктивные части и ввозимые из стран — участниц Таможенного союза ЕАЭС. То есть если машина моложе 50 лет, но старше 30 и отвечает остальным условиям, то она перестает быть просто «старым автомобилем» и даже получает некоторые льготы при ввозе. ... "
" ... Обязательное страхование картин осуществляется только в случае их вывоза за границу в соответствии с требованиями закона от 15.04.1993 №4804-1 «О вывозе и ввозе культурных ценностей». При вывозе на зарубежные выставки страхование предметов, относящихся к Музейному фонду Российской Федерации, всегда производится по формуле «от гвоздя до гвоздя» (то есть с момента снятия картины с привычного места в музее до момента ее возврата на это место) и на условиях «от всех рисков», что означает покрытие всех рисков физической гибели и/или повреждения застрахованных музейных предметов по любой причине. ... "
" ... Повышение пошлин на импорт подержанных иномарок (с 12 января они выросли почти в два раза) осложнило жизнь не только «жуликам», как назвал Игорь Сечин тех, кто зарабатывал на ввозе японских автомобилей с правым рулем. Если импорт из Японии действительно упадет, пострадают и те отечественные производители, которые зарабатывают на устройствах, упрощающих эксплуатацию «праворуких» автомобилей (20% всего легкового автопарка России). ... "
" ... — В ГК есть понятие «культурная ценность». Это понятие используется также в законе о вывозе и ввозе культурных ценностей. А еще есть основы законодательства о культуре, где это понятие также встречается. Но у меня нет уверенности, что во всех этих актах под культурными ценностями понимается одно и то же. У авторов законов тоже, видимо, нет такой уверенности. Поэтому почти везде пишут: для целей настоящего закона под культурной ценностью понимаем то-то и то-то. Лет 10 назад появился закон об объектах культурного наследия. Сразу появился вопрос, как соотносятся понятия «культурная ценность» и «объект культурного наследия». Вроде бы по смыслу закона объект культурного наследия – разновидность культурной ценности, хотя даже в этом нельзя быть до конца уверенным. Все зависит от того, от какого из понятий «культурная ценность», используемых разными законами, мы отталкиваемся. Все это усложняет применение закона. У нас законы часто пишутся экономистами. Они видят какую-то модель, им хочется, чтобы так и было. И вот они так и пишут - по принципу «что вижу, о том пою». В этом есть определенная проблема. Все-таки для того, чтобы облечь в юридическую форму определенную экономическую модель, требуются навыки юридической профессии. При этом я не уверен, что законы должны писаться так, чтобы быть понятными абсолютно всем. ... "