Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... 5 ноября стали действовать новые правила провоза ручной клади в салоне при невозвратных тарифах. В соответствии с ними пассажир при покупке билета по безбагажному тарифу имеет право на бесплатный провоз не менее 5 кг ручной клади. В перечень предметов, которые можно пронести на борт сверх этой нормы без дополнительной платы, вошли дамские сумки, мужские портфели, портпледы, верхняя одежда, детское питание, детские коляски, букет цветов, рюкзаки, лекарства и товары, купленные в магазинах Duty free. ... "
" ... Безусловно, Саудовской Аравии нужно продемонстрировать более целеустремленный подход, чтобы заседание в среду принесло конкретные результаты. Ставка на то, что в 2017 году все уладится само собой, опасна и вредна, так как лишает смысла переговоры в Вене. Впрочем, большинство аналитиков ожидают сокращения добычи в той или иной форме, но расходятся во мнениях, хватит ли этого, чтобы поддержать рынок, который с 2014 года страдает от избыточного предложения. Необходимо вновь подчеркнуть, что Россия будет играть критически важную роль в процессе достижения соглашения: Россия действительно может пойти навстречу картелю и поддержать его усилия, если стабилизирует добычу в первом полугодии 2017 года на уровне 11 млн баррелей в сутки. Впрочем, это станет возможным только после того, как ОПЕК заверит Россию в том, что единодушие достигнуто в рамках самой организации. В целом провал ноябрьского заседания обойдется добывающим странам очень дорого: ОПЕК отдает себе в этом отчет. Иран вновь подтвердил свою репутацию крайне несговорчивого партнера, однако ставить крест на возможном компромиссе еще рано. На данный момент успешный исход встречи будет в значительной степени зависеть от способности ОПЕК не сломить противодействие Ирана, а выработать «план Б» – предложить мудрое, дипломатичное решение, которое предотвратит обвальное падение рынков. Не исключено, что таким решением станет установление диапазона по квотам добычи, верхняя граница которого будет максимально приближена к текущим уровням производства. ... "
" ... Не так давно мы все узнали о существовании 23 типов женских улыбок. Новые полезные знания мы почерпнули из описания вакансии российского агентства Penny Lane Personnel, опубликованного его сотрудницей в Facebook. В вакансии все внимание уделяется не профессиональным и личным качествам кандидата, а внешности и правильной улыбке. Улыбка, по мнению работодателя, должна быть у девушки (мужчины на эту вакансию не рассматривались). Описания улыбки следующие: «мягкая, славянская», не «американская (вызывающая, сексуальная, ослепительная и рекламная не нужна)», «при улыбке верхняя губа должна оставаться полной и широкой, уголки улыбки не должны быть остренькими — зубы не маленькие и не большие, белые, сияющие». Подробно описывается лицо кандидата, в котором «ни в коем случае не должен угадываться феминизм, недопустим ни малейший намёк на хитринку, высокомерность, независимость, гордость». Также преимуществом кандидата будет наличие ямочек на щеках. Кроме того, девушка должна быть обязательно блондинкой со светлыми глазами. Впоследствии объявление было удалено, а сотрудница, опубликовавшая его, написала пост с извинениями. ... "
" ... Новый владелец — Calzedonia Group — пересмотрела специализацию Falconeri и запустила женскую линию одежды. Сейчас платья, верхняя одежда, жакеты, брюки составляют 73% от всех производимых брендом вещей, мужская одежда — 19%, аксессуары — 8%. Falconeri выпускает одежду премиум-сегмента. Производство находится в итальянском городе Авио провинции Тренто, в часе езды от Вероны. В 2013 году производство модернизировали, максимально автоматизировав все фабричные процессы. ... "
" ... Самый большой и самый быстрый в мировой истории турбовинтовой авиалайнер в СССР проектировали как самолет двойного назначения: он должен был использоваться и для перевозки правительственных делегаций, и на регулярных маршрутах. Поэтому, кроме двух обычных салонов с откидными креслами в носовой и хвостовой части, в нем было четыре купе с тремя спальными местами в каждом (верхняя полка находилась вдоль фюзеляжа) и салон-ресторан с расположенными лицом к лицу диванами и столами между ними. При перелетах делегаций в купе располагались первые лица, а ресторан пассажиры посещали посменно — все по образцу роскошных довоенных лайнеров. Ресторан находился в зоне винтов, поэтому постоянное пребывание там было не очень комфортабельным. ... "