Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Бывает, что строительство упирается и в другие сложности. В 2010 году известный в городе Котельники бизнесмен, владелец торгового комплекса «Автогарант» Яков Ровнер выкупил у Росимущества 20 га земли в районе «Опытное поле». Ровнер собирался построить там жилой квартал и торговый центр. Но в 2011 году выяснилось, что для разгрузки станции «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии нужно протягивать ветку по территории области, строить станцию «Котельники» и транспортно-пересадочный узел на ней. Ровнер согласился выделить землю под вестибюли метро, но ТПУ с огромным потоком маршруток и автобусов строить не позволяет. Власти Москвы пообещали финансировать строительство станции на территории области, если область обеспечит выделение участка. Уже в ноябре 2011 года следственное управление МВД России «Люберецкое» возбудило уголовное дело против неустановленных чиновников Росимущества, продавших Ровнеру землю за 290 млн (дешево, потому что у компании Ровнера был договор аренды этого участка на 49 лет, что для любого другого покупателя было бы серьезным обременением). Позже Одинцовский суд санкционировал арест участков по гражданскому иску одного из бывших партнеров Ровнера, против детей и жены бизнесмена были возбуждены уголовные дела. Следственная махина дала сбой — Московский областной суд арест снял, из уголовных дел ничего не вышло. СК «Мост» обустраивает площадку. Ровнер сказал Forbes, что сейчас «договоренности удалось достичь». ... "
" ... Высмотреть долгопята не так-то просто: он величиной с кулак. В зарослях кустарника девочка, дочка сотрудника заповедника Tarsier Sanctuary, будет долго ходить, поглядывая то вверх, то под листья. И вдруг поднесет палец к губам и покажет рукой на ветку — там, наверху, спрятавшись среди зелени, не моргая смотрит на вас своими огромными глазами самое странное животное, похожее на инопланетянина. Долгопяты — животные ночные, поэтому днем они спят, иногда с открытыми глазами. В заповеднике живут тысячи долгопятов, но увидеть можно только около десяти — тех, что обосновались на огражденной территории заповедника. Это не зоопарк, а природная среда их обитания, здесь хозяева они, а не туристы, которые говорят шепотом, ходят по струнке и долгопятов руками не трогают. ... "
" ... Две другие компании, которые наращивают объемы по строительству московского метро, тоже не совсем чужие для руководителей московского правительства. По данным московских властей, компания «Ингеоком» в 2011 году освоила 3,1 млрд рублей, в 2012-м — 10 млрд. «Ингеоком» работает на строительстве московского метро довольно давно, с 1995 года это направление в основанной Михаилом Рудяком компании возглавлял Илья Маковский, сын автора идеи глубокого метро в Москве Вениамина Маковского и брат заведующего кафедрой мостов и транпортных тоннелей МАДИ Льва Маковского. «Ингеоком» под руководством представителя славной семьи метростроевцев построил станцию «Славянский бульвар» и перегонные тоннели Арбатско-Покровской линии, ветку от «Киевской» до «Москва-Сити» и еще несколько объектов. Но в конце 2011 года Маковского перевели на должность председателя совета директоров, а вице-президентом «Ингеокома», курирующим строительство метро, стал Сергей Кидяев. До прихода в «Ингеоком» он работал первым вице-президентом ОАО «Сити», а ранее руководил проектом модернизации комбината «Уральская сталь» в Оренбурге. По работе в «Уральской стали» (бывшая НОСТА) Кидяев пересекался с нынешним руководителем Департамента строительства города Москвы Андреем Бочкаревым, который в 2006–2007 годах занимался инвестиционными проектами «Русала». ... "
" ... Мелкие партии можно собрать в контейнер и отправить его через сухой порт Хоргос. Индустриальная зона (224,6 га) и сухой порт (129,8 га) находятся в 16 км от центра приграничной торговли. С китайской стороны к границе протянули железную дорогу в конце 2009 года, в 2011-м была построена железная дорога на казахстанской стороне от Хоргоса до Алма-Аты (293 км). До появления нового транспортного коридора китайские товары ввозились в Казахстан через погранпереход Достык, для нового Шелкового пути можно было реконструировать эту ветку и увеличить провозные мощности. Вот только эта дорога проходит через Джунгарские ворота — природную аэродинамическую трубу. Воздух в ней сжимается и ускоряется, из-за чего образуется Джунгарское цунами — ветер до 70 м/с, способный свалить контейнер с грузом с вагона-платформы. И операторы один месяц в году не могут возить грузы. ... "
" ... На фоне китайских катаклизмов многие рядовые инвесторы забыли, что августовский хардфорк BTC был лишь первой фазой реформы SegWit2x. В BTC была введена поддержка SegWit, но блок блокчейна сохранил прежний размер 1 MB. Вторая фаза — увеличение блока до 2 MB — была намечена на ноябрь. Но оказалось, что значительная часть биткоин-сообщества, включая некоторых «подписантов» Нью-Йоркского соглашения, теперь считает это ненужным. Появилась идея нового разделения BTC на две валюты — с 1 MB и 2 MB блоками. И до конца было неясно, какую ветку обозначить как BTC, а какую — BT1 или BT2. ... "