Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В 2006 году Дерипаска приобрел подержанную 73-метровую яхту менее чем за $100 млн и на следующий год полностью ее отремонтировал, перекрасив даже корпус из белого в стальной цвет. Миллиардер купил судно при условии, что сразу же его переименует. И переименовал — из Queen M в Queen К, не опасаясь насмешек, что сэкономил на ребрендинге. Яхта укомплектована девятью каютами класса люкс и может вместить 18 гостей. Про строгость порядков, царящих на яхте Дерипаски, ходят легенды. ... "
" ... И миллиардер в прошлом году избавился от 62-метровой лодки Solemar. За нее миллиардер мог получить $27,5 млн. Бизнесмен действительно продал это судно, подтвердил Forbes человек из окружения миллиардера. Solemar была построена на голландской верфи Amels в 2003 году и реконструирована в 2011 году. Экстерьер и интерьер судна создало дизайн-бюро Michael Leach Design. Она может вместить до 12 гостей, для которых предусмотрено шесть кают. На борту также есть танцплощадка, бассейн, джакузи, открытый кинотеатр и полностью оборудованный спортзал. ... "
" ... Мечеть Фейсал — современное сооружение в Исламабаде и считается одной из самых больших в мире. Она действительно огромных размеров и одновременно может вместить около 300 тысяч человек. Вокруг мечети гигансткий парк, где можно встретить... праздно шатающихся диких кабанчиков. Любопытное зрелище для мусульманской страны! ... "
" ... Победа Севера над Югом высвободила массы рабочей силы — идет активная миграция населения и освоение новых территорий, прерии быстро застраиваются фермами и придорожной инфраструктурой. Дальновидный Уильям устраивает склад зерна в Коновере (сегодня ставшем городом-призраком на окраине Айовы), на конечной станции локальной железной дороги, и к нему начинают стекаться клиенты. Схема работы была простой: Каргилл либо предлагал фермерам помещение для хранения зерна, за что те, найдя покупателя, платили ему комиссию, либо сам выкупал зерно сразу после сбора урожая. Большинство мелких производителей тогда брали ссуды в надежде на хороший урожай и высокие цены. Если рынок шел против них, они оказывались в сложном положении. Тут появлялся Уильям, предлагавший какие-то деньги. Между тем спрос на зерно в крупных городах США был очень высок, но весь урожай находился в отдаленных сельских районах, часто за тысячи миль, и для транспортировки требовались железнодорожные или водные пути. Уильям понимал, что ключевым направлением в стремительно расширяющейся стране становится логистика. В течение двадцати лет братья Каргилл следовали за развитием железнодорожной сети, строя, арендуя и покупая амбары, создавая торговые точки на новых маршрутах. К 1890 году Cargill владела сотней элеваторов, способных вместить порядка 4,3 млн т зерна. ... "
" ... Феномен репетиторства уже давно лично у меня вызывает несколько ярких аналогий: первая аналогия — с автомобилем, который хочется нагружать больше для перевозки большего груза, и вторая аналогия — со шкафом, в который хочется запихнуть больше одежды. В роли автомобиля и шкафа выступают наши дети, в которых непременно надо вместить как можно больше знаний. А надо ли нагружать автомобиль без усиления двигателя и обустройства кузова? Надо ли подпирать дверцу шкафа, которая уже не закрывается, если не увеличен объем шкафа или не сконструирована современная система хранения вещей? ... "