Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В Бейруте мне пришлось задержаться надолго. Специфическую головную боль я почувствовала еще в Иордании, но сделала скидку на то, что перенервничала. Ведь тогда у меня уже закончилась иорданская виза, а куда и как дальше выбираться, было не понятно. А тут открылась граница Сирии, и болеть там было просто некогда. А вот в горах Ливана боль возобновилась. ... "
" ... В этом мире существует бесчисленное множество причин для волнений. Их настолько много, что само желание выбираться утром из постели выглядит жуткой самонадеянностью. Но есть и бесконечное количество вещей, которые по-настоящему поднимают настроение. ... "
" ... Жить по-старому больше нельзя, но Сударев не паникует. Ему случалось выбираться и из более сложных ситуаций. «Когда я пришел из армии в начале 1990-х, мне казалось, что все потеряно и для меня уже нет места, — говорит предприниматель. — Но место на рынке есть всегда». В 1998 году предприниматель вышел сухим из воды. «У нас были свободные деньги, — рассказывает он. — Мы могли закупать крупные партии товаров и больше зарабатывать». Сейчас свободных денег нет, но есть опыт, который подсказывает, что безвыходных ситуаций не бывает. ... "
" ... Как объясняют сами жители, в реке много рыбы, в лесу фрукты и дичь, круглый год тепло. Умиляют толпами бегающие ребятишки. Практически рай. Хочешь телевизор — добывай золото. Славно. По словам нашего капитана, лодка на «большую землю» ходит примерно раз в месяц, плыть сутки. Самолет и того реже. Впрочем, мы пока не думаем, как будем выбираться. Нас угощают ужином и поят очень вкусным кофе. В результате мы не спим почти до утра. ... "
" ... Кризис 2008 года нанес сильнейший удар по яхтенному рынку. Спекулянты, строившие яхты для быстрой перепродажи, остались с большим количеством «стока» на руках. Верфи начали банкротиться. Ценники на яхты рухнули вдвое. Такое падение после взрывного роста стало неожиданностью — только сейчас многие яхтенные компании начали выбираться из глубоких убытков. В то время как бизнес-авиация смогла быстро восстановиться, подъем мировой экономики, увы, не поддержал яхтенный рынок, который до недавнего времени сжимался из года в год. Опять-таки, причиной стала замкнутость отрасли. Богатые люди уже давно построили себе все, что только могли нафантазировать, — зачем им нужны новые? К примеру, семья немецких предпринимателей Хортонов заказала себе семь мегаяхт, но остановилась еще в далеком 2002 году на 97-метровой Carinthia VII. Американский миллиардер Деннис Вашингтон владел девятью яхтами, но его последней лодкой стала 100-метровая Attessa IV, заказанная в 2010-м. ... "