Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «У инвесторов есть три выхода: продолжать ждать еще несколько лет или получить в собственность соответствующую долю в компаниях. Можно еще сменить управляющего, но проблемы фондов сейчас связаны с кризисом и санкциями, а не с их непрофессионализмом», — говорит управляющий одного из фондов с активами более $100 млн с истекшим сроком. Когда-то он привлекал в свой фонд частных инвесторов, но теперь вообще не советует им вкладывать в непубличные компании. «До кризиса у меня были гениальные сделки и выходы из проектов, потому что все покупали за бешеные деньги с закрытыми глазами, — признается он. — Теперь рынок умер, ведь чтобы вкладывать на нем деньги, нужны предприниматели и конкурентоспособный средний бизнес, а их количество уменьшается с каждым годом». «Фундаментальная проблема для российского рынка private equity — недостаточный уровень развития малого и среднего бизнеса, в который могли бы вкладывать фонды», — соглашается управляющий партнер департамента «Делойт» Григорий Павлоцкий. ... "
" ... Два года назад я столкнулся с самым жестоким в своей жизни личным кризисом. Беда, конечно, не приходит одна, и его частью стал кризис профессиональный. Ответы, которые я тогда искал, уже много лет ищут в образовании. Стеклянный потолок, отсутствие понимания, куда двигаться дальше, профессиональная демотивация, перегорание, выходы из бизнесов — всему этому, по нашему замыслу, должен быть ответ в образовании. Однако я, проработав в свое время 8 лет в «Вестнике профессионального менеджера» HBR, хоть и подсознательно, но вполне четко понимал, что умные профессора на мои вопросы не ответят (кроме того, что уехать на МВА мне не позволяло время). Хотелось, чтобы на мои вопросы ответил условно я сам, но на три года старше, — пусть не такой подкованный, как PhD в менеджменте или психотерапевт, но столкнувшийся с похожими ситуациями и вопросами и как-то их решивший. Я стал искать таких людей. Когда нашел и отрефлексировал свой опыт, понял, что совершенно необязательно повторять его только в личные кризисы — лучше сделать постоянным «обучающим треком» в своей жизни. ... "
" ... Не менее важен вопрос занятости населения в случае перехода на беспилотный транспорт. По данным НИУ ВШЭ, в России самой массовой профессией является водитель — 7% в масштабах страны. Современные перевозчики должны будут научиться работать со смартфонами, принимать заказы через мобильные приложения, профессия водителя трансформируется в профессию сервисного инженера. Наши дальнобойщики умеют находить выходы из самых сложных ситуаций и в самых сложных климатических условиях, поэтому с 3G, GPS, смартфонами и беспилотным автомобилям они точно разберутся. ... "
" ... Но бывают и исключения: полевые выходы и специфические ситуации, когда невозможен аутсорсинг. На маяке на Новой земле несут службу пятеро военнослужащих — какой смысл там содержать аутсорсинговую организацию с директором и штатом, командировочными и накладными расходами - чтобы солдатам сварить еду и постирать белье? ... "
" ... Сейчас, по его словам, 110 Industries отсматривает по 10-20 проектов, которые ищут финансирования. Этим же в первые годы работы стартапа занимался Колобашкин — по сути он управлял чужим капиталом, собирал портфолио проектов и «выходил» из них, говорит Полетаев, отмечая, что все «выходы» были успешными. ... "