Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Варниг эту историю, как, впрочем, и свою головокружительную карьеру в России, для Forbes не комментирует. Сегодня 57-летний бизнесмен возглавляет «дочку» «Газпрома» Nord Stream, построившую уникальный газопровод в Европу по дну Балтийского моря. Он же руководит стремительно растущей «внучкой» «Газпрома» Gazprom Schweiz, сменившей на газовых потоках из Средней Азии скандально известную Rosukrenergo. Он же независимый директор банка «Россия», принадлежащего другу Путина Юрию Ковальчуку. Он же независимый директор в совете директоров в ВТБ, в компании «Роснефть» и в UC Rusal Олега Дерипаски (№14 в списке Forbes). Он же председатель совета директоров «Транснефти». ... "
" ... Михельсон начинал как прораб в строительной компании, которая прокладывала газопровод в Тюмени. ... "
" ... Построенный непонятно зачем и практически бездействующий газопровод Сахалин — Хабаровск — Владивосток дополняет картину. Работает одна компрессорная станция из заложенных в проект двенадцати. С одного конца нет газа, с другого — потребителей. ... "
" ... Разрешения на использование территориальных вод балтийских стран задерживались. Сдвигались и сроки старта. Начать строительство планировали в конце 2008 года, однако работы по прокладке трубы начались только в апреле 2010-го. Но допустить срыв поставки первого газа в Европу было нельзя, для Путина это был вопрос престижа. Уложились в два года, в то время как Royal Dutch Shell, Exxon Mobil, Statoil строили похожий газопровод Langeland из Норвегии в Англию три года. Правда, за время строительства бюджет Nord Stream вырос в несколько раз: с Ђ4 млрд до Ђ8,8 млрд. Но чего не сделаешь ради престижа страны? В ноябре 2011 года в немецком прибрежном Лубмине президент Медведев и канцлер Меркель впервые повернули вентиль, и российский газ пошел в обход капризных Украины и Белоруссии. ... "
" ... Расходы на строительство и эксплуатацию дорог и инженерных сетей станут разумными и оправданными. Ведь что происходит сейчас? Строительство жилья ведется ударными темпами, преимущественно (на 60-90%) на незастроенных городских участках, которые требуют организации новой транспортной и инженерной инфраструктуры. В то же время инфраструктура 60% существующих районов, занятых низкоплотным «частным сектором», используется мало, функционирует плохо: часто отсутствуют центральное отопление, газопровод, водопровод, канализация. При этом все это имеет большую протяженность и из-за этого неоправданно дорого в эксплуатации. ... "