Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... 34-летний Гарсия III занимает должность CEO Carvana и владеет ее акциями на сумму $600 млн. Его отец остается крупнейшим акционером компании, и у дуэта есть полный контроль благодаря акциям с правом голоса. Еще один крупный акционер — Марк Уолтер, миллиардер и CEO Guggenheim Partners, финансовой компании, под управлением которой находятся активы общей стоимостью $295 млрд. CVAN Holdings Уолтера начала скупать конвертируемые долговые обязательства Carvana в 2015 году, когда она была частной компанией, и конвертировала их в акции во время IPO. Стоимость акций сейчас составляет $300 млн. Еще одна фирма, подконтрольная Уолтеру, Delaware Life Insurance, предоставила Carvana финансирование, купив на сумму $23 млн ценные бумаги, обеспеченные дебиторской задолженностью по договорам купли-продажи автомобилей. ... "
" ... Из практических соображений в апреле 2011 года «Хоум кредит» открыл и корпоративный детский сад «Оранжерея» прямо в офисе. Пока, правда, не в Москве, а в Обнинске. Там у компании сосредоточены вспомогательные службы (центр обслуживания клиентов, центр по взысканию дебиторской задолженности) и трудится более тысячи женщин в самом детородном возрасте - от 21 до 26 лет. В инвестиционно-привлекательной Калужской области, где полно больших предприятий, за адекватные кадры большая конкуренция. А новые люди нужны постоянно – банк переводит в Обнинск все новые и новые службы. После открытия «Оранжереи», говорит Вайсбанд, некоторые женщины, подавая заявления в отдел кадров, открыто заявляют, что хотят здесь работать из-за детсада. ... "
" ... Тем не менее большинство производителей терпят колоссальные убытки. За последние несколько недель «итальянский рынок просто рухнул», по словам Алекса Ферригато, директора по продажам кооператива Colterenzio. «Карантин и закрытие всех баров и ресторанов не может не сказываться на бизнесе, так что мартовские продажи упали больше, чем в два раза», — рассказал он. Для виноделов местный рынок часто занимает долю рынка до 40%. Неполноценное открытие канала HoReCa в Италии 1 июня с опозданием на 2,5 месяца и при полном отсутствии в высокий сезон платежеспособной туристической клиентуры приведет к предсказуемым последствиям. Крушение ресторанной сферы особенно тяжким бременем ложится на премиальные винодельческие предприятия небольшого объема производства, ориентированные исключительно на этот канал продаж. Реструктуризация долгов и частичная потеря дебиторской задолженности приведет их к черте. Осложняется вывод на рынок любых новинок. Маркетинг в ритейле и E-Commerce станет еще более агрессивным. ... "
" ... Часть россиян может воспринять отмену пеней как повод не платить за услуги, приводят «Ведомости» позицию «Т плюс». «Интер РАО» опасается серьезного роста дебиторской задолженности. Если энергетики недополучат средства, то не смогут закупать топливо, ремонтировать оборудование, платить налоги и сборы, заявила копания. Рост неплатежей поставит под угрозу будущий отопительный сезон, уплату налогов, подключение новых потребителей и создаст цепочку невыплат, которая затронет смежные отрасли, пишет газета со ссылкой на письма компаний Мишустину. Они предупредили, что все это приведет к «катастрофическим последствиям, возврату отрасли на десятки лет назад, к отсутствию у граждан условий для безопасного проживания», цитируют «Ведомости». Кассовые разрывы гарантирующих поставщиков могут вырасти из-за отмены пеней до 500 млрд рублей к концу года, сообщил источник «Ведомостей» в крупной энергетической компании. ... "
" ... Японский автогигант Toyota автоматизировал 86 бизнес-процессов в Северной Америке и пользовался услугами UiPath на всех этапах производства, в области научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также в сфере корпоративных услуг. Компании удалось сэкономить 40 000 рабочих часов за год. Боты справляются со всем, начиная с заказа визитных карточек и заканчивая вычислением дебиторской задолженности. Один бот может объединить данные всех 12 крупнейших североамериканских железнодорожных перевозчиков, которые сотрудничают с Toyota, в единый документ, на создание которого ушли бы сотни часов работы. Toyota планирует автоматизировать еще несколько бизнес-процессов и сэкономить дополнительно 60 000 рабочих часов до конца года. И речь даже не идет о Японии. «Мы ползли, шли пешком и теперь набираем темп», — заявил гендиректор Toyota North America Джейсон Баллард. ... "