Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Второй важнейший вопрос — цены на нефть. По окончании заседания министерского комитета ОПЕК+, которое прошло 20 апреля в Джедде, министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих выразил надежду на дальнейшее продолжение совместной работы стран — участниц соглашения по сокращению добычи нефти. При этом он предложил разработать новые, более действенные механизмы для регулирования рынка черного золота, особо отметив, что на этом этапе цель картеля и его союзников еще не достигнута и разговоры о выходе из сделки преждевременны. ... "
" ... Если Бангкок с его подсвеченными розовым фонтанами на крыше отелей-небоскребов, дворцами из привозного каррарского мрамора под гнутыми фениксами и прочим стилистическим зазеркальем — это тайская Москва, то северный Чиангмай, обживший берега полноводной и мутной реки Пинг, в большей степени напоминает Петербург. Вместо храмов, слепленных из разнокалиберных фаянсовых черепков, за красоту здесь отвечают серьезного вида буддийские святилища, в основном очень пожилые. Самые видные тайские поэты, художники и режиссеры новой волны тоже обретаются здесь, в старых домах с черными лакированными беседками, успевающими за год под проливными дождями обрести вековой налет благородной патины. Красиво стареющие дома уже не первый год осваиваются местными и гастролирующими отельерами под бутиковые отели, причем процент удач оказывается как нигде высоким. Вечерами богема высыпает на набережную, где на подступах к воде толпятся рестораны со жгучей кухней тайского севера, прожаривающей храбрецов на огне бирманских и китайских специй (заходите первым делом в Huen Phen). Чиангмай также считается спа-столицей страны: местная спа-культура, гордым носителем которой, например, является Ban Sabai в центре города — не шаг, но тройное сальто в сторону от душных ванильных палочек и бамбуковых циновок, выдаваемых многими из тайских мест за правильную эстетику релакса. В местных детоксах жертв адреналиновой депривации подсаживают на бодрящие травяные декокты, невкусные, зато действенные, и динамическую йогу — чтобы не сошли с ума от благодати. Ну а местные массажисты и банщицы отлично возвращают красивую вертикаль шоперам, не первый год никнущим под тяжестью пакетов. Восполнив запасы манны, можно решиться использовать город в качестве перевалочного пункта для рафтинга, трекинга в джунглях и поездок в Золотой треугольник на границу с Бирмой и Лаосом. В джунгли отправляются и на слонах — смешно звучит, но в Чиангмае существует своя особенная школа слоновьей объездки c идеологическим уклоном в сторону лошадиной науки Александра Невзорова. ... "
" ... Но мы против запретительных мер. История и нашей страны, и других государств знает, чем заканчиваются прямые запреты: аборты уходят в тень. Это сопровождается резким ростом материнской смертности и ухудшением репродуктивного здоровья женщины. Мы выбрали другой путь — психологическую и социальную поддержку беременной женщины. И меры господдержки — материнский капитал, развитие системы дошкольных учреждений — очень действенные. ... "
" ... Одна из базовых особенностей человеческой психики называется FOMO (fear of missing out) — боязнь пропустить что-то важное. Современный человек сильнее мотивирован избежать потерь, чем получить пользу. Именно на FOMO построены самые действенные рекламные «крючки», способы привлечь внимание именно к вашему предложению. Мы подобрали для вас пять основанных на FOMO методов работы с аудиторией. ... "
" ... Опыт, накопленный за 100 лет присутствия автомобиля в городе, показывает: города (даже самые старые!) могут адаптироваться практически к любому рубежу автомобилизации. Отметку в 500-600 автомобилей на 1000 жителей превзошли сегодня города всех стран с высоким уровнем дохода на душу населения, «мировой рекорд» давно перевалил рубеж в 900 автомобилей. Разумеется, никакого бесплатного транспортного счастья (и, тем более, транспортной свободы!) при этом нигде уже не наблюдается, однако города остаются более-менее удобными для жизни, а мобильность горожан поддерживается на уровне, совместимым с этим базовым требованием. Для достижения этих (согласно Вучику, бесспорных) целей необходимо строго соблюдать «руководство пользователя». Наиболее наглядные и действенные элементы этого руководства связаны, как показывает опыт, вовсе не с движением автомобилей, а с их хранением и парковкой. Оно и понятно: 90 и более процентов времени основная масса автомобилей не едет, а стоит. ... "