Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В июне исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе в беседе с Forbes объясняла осторожную позицию Росавиации и Минтранса относительно задержек рейсов «ВИМ-Авиа» желанием властей сохранить баланс перевозок в пик туристического сезона. «Совсем запретить «ВИМ» летать в связи с их неправильным планированием нельзя, потому что перевозки и так впритык. И это однозначно испортит сезон сотням тысяч туристов, в том числе и отправляющимся на российские курорты», — отмечала Ломидзе. ... "
" ... Если главным достижением предыдущих поколений сотовой связи было лишь увеличение скорости передачи данных, то с 5G все немного интереснее. Их реализация обещает на порядок улучшить нашу жизнь: управление скоростями, уменьшение задержек при передаче данных при довольно низком энергопотреблении. Они позволят строить масштабные многофункциональные сети передачи данных от устройства к устройству без участия человека. В отличие от более ранних стандартов, 5G позволит полноценно реализовать сложные проекты вроде управления домами, производствами и транспортом. ... "
" ... Как следует из документа, в случае превышения количества задержек на 20% межведомственная комиссия при Минтрансе (она выдает допуски на международные полеты) может внести ограничения по частоте полетов в условия ранее выданного допуска. Кроме того, допуск также может быть отозван, если компания не совершала по нему полеты в течение двух сезонов — то есть зимой и летом. ... "
" ... Количество пассажиров, пострадавших от задержек, отмен или овербукинга рейсов, соединяющих Россию со странами Евросоюза, в прошлом году сократилось почти на треть по сравнению с 2016 годом. Об этом свидетельствует статистика сервиса AirHelp (имеется в распоряжении Forbes): неудобства претерпели 28 188 человек, годом ранее — 36 951 пассажир. ... "
" ... Ну и самое главное преимущество Билла заключается в том, что сами законы экономики сейчас на его стороне. Он занимается продажей изделий, у которых нет предельных удельных задержек производства. Первая копия программы может стоить $20 млн; для последующих копий $20 млн будут стоить дискетты и инструкции по руководству. В рамках конкурентной борьбы он мог бы потратить и $1 млрд на создание программы текстового редактора, и ради этого ему едва ли нужно снимать деньги с банковского счета. Если Рокфеллер хотел победить в конкурентной гонке при помощи занижения цены, ему, как минимум временно, было необходимо расплачиваться за такую привилегию. ... "