Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Алюминиевый бизнес Бронштейн начал вместе с питерским бизнесменом Михаилом Шлосбергом, рассказывает Даниил. Про Шлосберга известно немного. В 1976 году он окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта и почти 15 лет работал в системе Министерства путей сообщения, пока в 1990 году не ушел в автотранспортный бизнес. Он занимался им «на уровне правительств России и Германии», рассказывал его двоюродный брат, политик Лев Шлосберг. По данным регистрационной палаты Санкт-Петербурга, в 1991 году Шлосберг учредил ООО «Предприятие ЛТР», которое занималось транспортом и лесозаготовкой. Другими учредителями выступали немецкие KTH-Handels и LTR Handels, а также мальтийская Shanton International. В каждой из этих компаний работал Бронштейн, как указано в его биографии. ... "
" ... Ведущую роль в первоначальном накоплении сыграли государственные агентства, и в первую очередь всемогущее BULOG (аббревиатура от «Бюро логистики»). Оно устанавливало оптовые и розничные цены на продовольствие, регулировало импорт и экспорт, занималось распределением. В стране, где 65% населения жило за чертой бедности, а основным продуктом питания был рис, BULOG было царем и богом. Манипулируя ценами и назначая уполномоченные компании, BULOG обладало огромным политическим влиянием. Усилиями BULOG Индонезия достигла самообеспечения рисом. ... "
" ... До Olga Лобанов принял участие в создании неординарной 119-метровой океанской A Yacht. Ее разработкой занималось бюро Филиппа Старка, а Игорь Лобанов курировал проект со стороны заказчика, российского миллиардера Андрея Мельниченко. ... "
" ... Русско-Балтийский вагонный завод появился в 1869 году в Риге как филиал немецко-бельгийской вагоностроительной компании Van der Zypen und Charlier, но уже через десяток лет стал российским открытым акционерным обществом. Поначалу предприятие занималось производством подвижного состава, но к началу XX века массовое железнодорожное строительство в России закончилось и потребность в новых вагонах уменьшилась. Завод переживал глубокий кризис, и вчерашний чиновник Шидловский и пришедшая с ним на завод новая, как сейчас бы сказали, команда менеджеров предложили акционерам крутой разворот бизнеса: запуск производства автомобилей. В 1909 году из ворот завода выехал первый автомобиль марки «Русско-Балтийский», и это название, вскоре сокращенное до «Руссо-Балт», осталось в истории символом дореволюционного российского автомобиля. Шикарные «Руссо-Балты» стали символом престижа, пополнили гаражи аристократов, крупнейших промышленников и чиновников. Автомобиль на фотографиях Николая II — тоже чаще всего «Руссо-Балт». Строки Игоря Северянина «Радикальное средство от скуки — ваш изящный мотор-ландоле. Я люблю ваши смуглые руки на эмалевом белом руле» вполне могли быть посвящены «Руссо-Балту», поскольку в кузове ландоле (жесткая крыша над передними сиденьями и мягкий откидывающийся верх над задними) эта машина была весьма популярна. ... "
" ... Текслер в суде заявил, что Минэнерго считало продажу «Роснефти» компании «Башнефть» нецелесообразной, а синергетический эффект в 160 млрд рублей неочевидным. Как сообщил на заседании Текслер, ведомство напрямую не занималось сделкой, ее анализ не проводило. ... "