Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Нечто подобное, по всей вероятности, ожидает и закон №245 от 29 июля 2017 года — тот самый, что должен положить конец торговле «серыми» сим-картами. Проект закона уже претерпел существенные изменения до момента утверждения и из него исчезли наиболее одиозные нормы. Например, в проекте предлагалось запретить реализацию сим-карт дешевле чем за 100 рублей. Тем не менее главный вопрос остается открытым: какова будет новая правоприменительная практика? Ожидает ли новый закон судьба тех норм, которые были введены 1 января 2014 года и однозначно требовали от операторов и их партнеров продавать сим-карты только при условии предъявления удостоверений личности? Нормы вроде бы действуют, но анонимные сим-карты до сих пор реализуются десятками миллионов. ... "
" ... Но действительно ли это возможно? Этот вопрос вызывает серьезные сомнения. Исследование космоса сопряжено в первую очередь с решением проблем, связанных со свойствами окружающего мира и поиском необходимых технологий, но они не подвластны человеческому фактору. Земные же проблемы в основном связаны с взаимоотношениями между людьми. Технологически у нас уже есть решение многих проблем, но мы не знаем, как уговорить людей принять наш подход к устранению проблемы или распределению расходов. В Нью-Йорке, например, проблему пробок можно решить в одночасье, если просто запретить въезд для частных машин с Манхэттенского полуострова и значительно усовершенствовать сети метро и наземного транспорта. В целом это обойдется дешевле и будет более эффективно, чем использование частных автомобилей. Но как заставить автовладельцев отказаться от своих автомобилей, которыми они так дорожат? Как справиться с противниками, влиятельными представителями автомобильного сектора? Откуда взять миллиарды долларов на финансирование замены частного транспорта общественным, работающим, как часы? Возможно, это получится сделать, но системное проектирование пока не нашло ответа на эти вопросы. ... "
" ... Остававшееся на хранении оборудование для газотурбинных установок защитить все же не удалось. ООО «Сименс технологии газовых турбин» 6 октября 2016 года попросило арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области принять обеспечительные меры и запретить АО «Агентство ВТН» (компании, которая фактически хранила на складе оборудование по поручению СТГТ) передавать третьим лицам переданное на хранение имущество без письменного разрешения СТГТ. Но суд 7 октября отказал в удовлетворении этих требований, в тот же день экспедитор ОАО «ТПЭ» начал вывозить оборудование для турбин. К 16 ноября 2016 года все оборудование вывезли со склада. ... "
" ... Партнер Strategy Partners Александр Ованесов утверждает, что роль компании все же несколько скромнее. «Мы на общественных началах помогаем заместителю мэра по вопросам развития транспорта Николаю Лямову организовать работу и разобраться с доставшимся ему наследством», — говорит он. Так называемый план Собянина по решению транспортных проблем, появившийся на сайте мэрии в конце ноября, составлен сотрудниками Strategy Partners на основе предложений экспертов и профильных ведомств. Планом, в частности, предлагается запретить въезд грузовиков в пределы МКАД, убрать троллейбусы из центра города и заменить маршрутки автобусами. ... "
" ... Финансовый кризис оказал влияние на внутрисемейный конфликт. Стало очевидно, что примирение братьев произошло только на бумаге. Когда в 2008 году Анил попытался объединить свою телекоммуникационную компанию с южноафриканской MTN, Мукеш помешал сделке, сославшись на мировое соглашение, которое давало ему право запретить любую продажу доли в телеком-подразделении. В 2009 году акции компаний Анила рухнули, уменьшив его состояние почти на $32 млрд. Год спустя, после юридических разборок, братья разорвали соглашение о неконкуренции. ... "