Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В 2004 году Бойко и Пясецкий приобрели в Горицах дом с участком и построили мастерскую. Работали без выходных. На испытаниях, случалось, застревали в лесу, и тогда приходилось вызывать из деревни бульдозер для эвакуации. «Многое узнавали впервые», — рассказывает Олег Пясецкий. Например, что оси из обычной стали лопаются при минус 40 (партнеры хотели, чтобы их системы работали в любых погодных условиях). На поиск поставщика гусеничной ленты ушел целый год. Условия российских производителей Бойко не устроили. Китайцы взялись изготовить гусеницы для заказчика в разы дешевле и быстрее, но первые ленты выдержали лишь сотню метров прогона. Изменяя технические параметры и отбраковав около двух десятков гусеничных комплектов, изобретатели создали надежную конструкцию и добрались-таки до заповедного озера. В мае 2007 года они решили превратить увлечение в бизнес и зарегистрировали ООО «Вилтракс»: 70% долей у Бойко, 10% у Пясецкого (и должность гендиректора), еще по 10% долей у Тахира Бисвахова и Михаила Бондаренко — партнеров Бойко по другим бизнесам (строительство и розничная торговля). ... "
" ... В 2014 году Руслан начал задумываться о масштабировании бизнеса. Решил сделать упор на IT-составляющую: на это его вдохновил пришедший в Россию в 2013 году Uber. «Чем точнее оценить стоимость машины, тем проще будет ее потом продать. Поэтому я решил автоматизировать именно эту, самую важную процедуру», — поясняет бизнесмен. Такой подход позволял еще и исключить из процесса коррупцию — по его словам, раньше сотрудник, который выкупал у владельца авто, сам назначал цену и мог закрыть глаза на недостатки в обмен на взятку. Из-за этого машины часто застревали в салоне, и компания терпела незапланированные издержки. Предприниматель решил ввести личную ответственность за каждую закупку — чтобы было видно, кто и когда осматривал автомобиль. ... "