Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Коммерсантъ» из открытых источников узнал, что девять капитанов 1-го ранга из данной в/ч были удостоены звания Героев России за исследование Арктики и Антарктики. Двое из них погибли при пожаре на глубоководном аппарате. ... "
" ... Владелец компании «Сто капитанов» Ренат Батыров добавляет, что постоянно придумывает для клиентов что-то новое: «Сейчас мы предлагаем и прогулки, и яхтенную школу, и участие в регатах. Когда мы выстроили систему продаж, то стали получать прибыль». ... "
" ... Причиной гибели моряков, как сообщило Минобороны, стало отравление продуктами горения. Среди 14 погибших — семеро капитанов I ранга, двое Героев России. Сколько всего человек было на борту, не ясно. ... "
" ... Сегодня пятый день океанского похода. За это время мы прошли одну милю. В субботу полностью заправленная топливом, водой и припасами наша 25-метровая яхта «Альбатрос» с восемью сертифицированными капитанами на борту вышла в трехнедельный поход до Гибралтара через Бискайский залив, Испанию, Мадеру и, возможно, Азорские острова. За входным буем фарватера в Каузе из машинного отделения повалил удушливый дым — это прорвало ржавое колено выхлопной трубы. Мы развернулись — и через пятнадцать минут после выхода снова были у причала академии. За субботой было воскресенье, а в понедельник в Англии был официальный выходной, и никто не поспешил прийти нам на помощь. Треснувший сегмент, державшийся на проржавевших болтах, мастеровитый Раду снял при помощи замороженного помидора, которым он охлаждал металл, чтобы тот сжался и позволил выбить застрявшие болты. Выхлопная система оказалась штучной, и запасной такой не оказалось даже в наших яхтенных краях. В команде поднялся недовольный ропот. Дни нашего квалификационного перехода проходили, а мы всё продолжали сидеть на неподготовленной к выходу в море яхте, готовить себе обеды из рассчитанного рациона и ждать помощи неизвестно откуда. Наш замечательный шкипер — 24-летняя выпускница Кэмбриджа Рэйчел Спрот — обошла за выходные все открытые мастерские, обзвонила всех знакомых капитанов, пытаясь найти выход из положения. Но ничего не смогла придумать. ... "
" ... Этот сценарий не носит характера одномоментного удара, поэтому я не верю, что он вызовет кризис в течение трех-четырех лет. Но его влияние в долгосрочной перспективе окажется существенным. Речь идет о взаимосвязанных вещах: устаревании советского оборудования и технологий, падении качества образования, прежде всего технического, и, что важно, деградации трудовой этики. Общество видит масштабы коррупции в ремонте инфраструктуры, а также в инвестициях, выделяемых на обучение и на закупки оборудования. В сумме это создает картину нарастающего развала. И главное: в обществе формируется атмосфера недоверия друг к другу. Яркая иллюстрация происходящего: низкая квалификация капитана «Булгарии» и устаревшая техника стали причиной катастрофы, а низкая трудовая этика других капитанов, не пришедших на помощь судну, сделали человеческую цену аварии такой высокой. ... "