Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Австралийский поезд The Ghan пересекает весь континент с юга на север — от Аделаиды до Дарвина — за 54 часа. Ghan — это сокращенное afghan: поезд назван в честь афганцев, погонщиков верблюдов, которые 150 лет назад водили караваны вглубь Австралии. В поезде три класса; самый роскошный — Platinum Service за 2987 австралийских долларов (1 австралийский доллар примерно равен $0,9): в просторном купе двуспальная или две односпальных кровати, душ и два окна — так что пейзажи (от пустынных до тропических) разворачиваются по обе стороны. Поезд делает две большие остановки: в Кэтрине можно полетать на вертолете над одноименным ущельем или поиграть в гольф, а в Элис-Спрингз (географический центр Австралии) — побывать в священных местах аборигенов или прокатиться по пустыне на квадроцикле. В вагоне-ресторане подают кенгуру на гриле и другие местные специалитеты. Можно путешествовать и в отдельном вагоне — например, в Prince of Wales, построенном в 1919 году к визиту Принца Уэльского Эдуарда. Он рассчитан на компанию из 10 человек (от 21 300 австралийских долларов). ... "
" ... Другой поток шел по Волге, где конкурентами «русов» выступали купцы Волжской Булгарии — они привозили в мордовские и удмуртские леса свои серебряные украшения и керамику. Из Булгарии суда отправлялись на южное побережье Каспийского моря, откуда караваны везли тюки с драгоценной пушниной в города Средней Азии, Закавказья, Ирана, в столицу Арабского халифата — Багдад, где они обменивались на восточное серебро, шелк, пряности. В отличие от пути «из варяг в греки» «русы» контролировали только часть «волжско-багдадской магистрали». Прибылью приходилось делиться с теми же булгарами и другими посредниками. Но в выигрыше были все. Персидский географ Ибн-Русте в своей «Книге драгоценных сокровищ» (930-е годы) чуть ли не с завистью описывает «русов», увиденных им в начале X века в Булгарии: «Единственное их занятие — торговля соболями, белками и прочими мехами. Получают они назначенную цену деньгами и завязывают их в свои пояса». ... "
" ... Но по мере того как Запад оказывался все более труднодостижим, раскрывался торговый потенциал Востока. Меха высоко ценились и в мусульманских Турции и Персии, и в Китае, который стал основным покупателем собольих мехов в XVIII веке. Правда, тамошние мандарины больше ценили горностая и песца, чем соболя. При этом торговля с Китаем изначально находилась в руках государства. С 1693 по 1762 год ежегодно отправлялись казенные караваны до Пекина, груженные пушниной, частные же были запрещены. Надо заметить, что китайцы не имели ничего против иностранных торговцев на своей земле, тогда как попытка русских купцов продавать меха непосредственно в Голландии закончилась провалом ввиду бойкота их местными торговцами, не желавшими лишаться сверхприбылей. ... "
" ... Я долгое время проработал школьным учителем и помню, как мы в 7-м классе читали со школьниками «Робинзона Крузо» — базовый текст для европейской культуры. Там есть момент, когда он уехал с острова и отправился на свои бывшие плантации. Он возвращается спустя 28 лет, те люди, с которыми он договаривался десятилетия назад, давно умерли, остались их дети. И первое, что они делают, — отдают ему долю с прибыли. Без вопросов! Никто не пытается его кинуть, обмануть. Этот текст несколько веков подряд читают европейцы, на этом строится Европа. Мои школьники были поражены. Или буквально на второй или третьей странице «Приключений Тома Сойера» дети пытаются организовать шайку, чтобы грабить караваны. Придумывают себе герб, то есть фактически логотип, и кто-то говорит: «А если другие мальчишки возьмут наш рисунок?». Ему отвечают: «Тогда мы обратимся в суд!». Так начинается роман. Это как раз про те книжки, которые мы читаем, про наши обычаи. Понимаете, они собираются грабить караваны, но при этом планируют пойти в суд. И это важные вещи. ... "
" ... Я стою на крепостной стене, обозревая с высоты 900 метров над уровнем моря песчаную долину, плавно уходящую к Мертвому морю, и представляю себя принцессой Ближнего Востока. Вижу внизу торговые караваны, они спешат из Египта в Сирию. Слышу залпы орудий и крики людей, отбивающих вражеские нападения. Ощущаю запах пороха и чувствую радость победы своих воинов. Я спокойна и уверена, что нахожусь в безопасности. Настолько неприступно выглядят укрепительные сооружения и оборонительные башни замка.Спускаюсь в лабиринты подземных коридоров, вырубленных в скале. Здесь легко можно заблудиться и потеряться даже в тех редких помещениях, где открыт доступ туристам. О катакомбах замка Эль-Карак ходят легенды, приукрашенные фантазией местных гидов. ... "