Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В октябре 2011 года в Чикаго проходило ежегодное заседание Американо-Российского делового совета. На нем в качестве гостя вместе с семьей — женой и старшим сыном Женей — присутствовал российский инвестиционный омбудсмен, первый вице-премьер Игорь Шувалов. Конференция шла по накатанной колее: участники вяло обсуждали кризис, перспективы мировой экономики, перезагрузку отношений США и России. Шувалов был в отличном настроении и восхищался городом, в котором не был 20 лет. Вдруг среди слушателей он увидел однокурсника и друга, юриста Павла Ивлева, который был очень взволнован. Свой вопрос вице-премьеру Ивлев предварил коротким сообщением о том, что в России скончался «наш друг» Василий Алексанян. «Что вы лично собираетесь сделать для борьбы с пандемической коррупцией, которая распространилась по всей стране?» — завершил вопросом свою речь Ивлев. Шувалов не растерялся и долго рассказывал залу об особенностях «дела ЮКОСа», позиции российского правительства, борьбе с коррупцией. После публичной части мероприятия он подошел к Ивлеву и спросил: «Ты чего?» Тот ответил, что они теперь по разные стороны баррикад. ... "
" ... До перевала Хардунг я не доехала несколько километров, застряла где-то на высоте 5000 метров. Под жарким солнцем горный снег тает, образуя стремительные ручьи. Они размывают и без того сложную дорогу, выкрученную в крутые серпантины. На одном из них, с резким поворотом на подъеме, колесо моей «Элантры» утонуло в грязи и забуксовало. Даже если бы кто-то и проезжал мимо, что маловероятно на затерянной в горах небольшой дороге, то дернуть буксиром вверх меня было бы нереально — подъем был действительно очень крутой. Да и не разошлись бы две машины на узкой колее из смеси глины и снега. Я не стала рисковать и делать повторную попытку проскочить, что называется, с разбега. С сожалением пришлось развернуться. ... "
" ... Конечно, можно возразить, что Финляндия в чисто железнодорожном смысле еще более консервативна — в стране используется колея 1524 миллиметров, как при царе-батюшке («Труд этот, Ваня, был страшно громаден»). Но, во-первых, надо отдать финнам должное — во всем остальном они ушли далеко вперед по пути инноваций, во-вторых, приверженность староимперской колее выглядит милым постмодернистским чудачеством пышущей здоровьем благополучной нации. ... "