Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Я заработал на всех кризисах, которые были с начала 1990-х», — гордится Воложанин. Незадолго до распада СССР он занялся куплей-продажей валюты и ценных бумаг. Заработал на павловской денежной реформе в начале 1991-го и «черном вторнике» осенью 1994-го. Был миноритарным акционером челябинского банка «Дорожник», занимался консалтингом. Перед дефолтом 1998-го расстался с партнерами по банковскому бизнесу, после чего «ушел в науку»: защитил кандидатскую и докторскую по экономике в Южноуральском государственном университете. Кризис 1998 года Воложанин пропустил, если не считать того, что за месяц до девальвации рубля купил импортную коляску для родившихся у него двойняшек. ... "
" ... В инвалидную коляску я больше ни за что не сяду. Моя следующая задача — вообще обходиться без костылей. В прошлом году я получила водительские права. Сначала меня долго не принимали ни в одну автошколу, потом инструктор не понимал, как меня учить. Стопу правой ноги я не чувствую, управляюсь одной левой. Но ничего, приноровилась. Экзамены сдавала без блата, по-честному. Получив права, на следующий день поехала за город на машине. ... "
" ... Петербургские родители критически оценивают городское пространство и считают его труднодоступным. Вопросы мобильности и доступности пространства более актуальны для матерей, чем для отцов, поскольку они проводят больше времени с детьми, чаще отвечают за их лечение и образование. Наибольшие сложности возникают при перемещении по городу с детской коляской: проблемой становятся крутые лестницы, бордюры, отсутствие съездов, пандусов и лифтов. Одна из участниц опроса, Валентина (стилист, 31 год, двое детей), обращает внимание на непродуманность современной жилой застройки: «Архитекторы, похоже, не знают, что у людей дети бывают. Мы живем в элитном доме. Тут такая лестница крутая сделана, чтобы просто в подъезд зайти. Я коляску туда-сюда тягаю каждый день. Есть съезды, такие полозья для колес. Они очень крутые и узкие, как будто для скалолазов сделаны». ... "
" ... Происхождение самого термина «первая леди» не вполне установлено, хотя первое его использование якобы восходит ко временам Римской республики: Гай Октавиан не захотел именоваться королем или диктатором, чтобы не раздражать сенаторов неприятными ассоциациями, а потому скромно назвал себя Первым гражданином (Princeps Civitatis), жена же его, таким образом, становилась Principa Femina. В его привычном виде термин «первая леди» появился, конечно же, в Америке — летописцы спорят, в отношении Марты Вашингтон или Долли Мэдисон. Но он прижился, являя собой, на взгляд из далекой патриархальной России, причудливую смесь отголосков соперничества с британской короной, достижений протестантской этики и безграничной изобретательности политических манипуляторов. Со времен Марты и Долли вплоть до периода Кеннеди американские первые леди еще имели относительную свободу выбора своей судьбы, некоторым удавалось оставаться более или менее невидимыми, другие, напротив, буквально становились движущей силой своих мужей (например, жена президента Эйзенхауэра, которая возила его инвалидную коляску). Однако Жаклин Кеннеди была настолько хороша во всех-всех отношениях, что невидимой оставлять ее было бы преступлением, да и не такого она была типа. Ее многогранное партнерство с мужем стало эталонным, с тех самых пор планка, установленная Жаклин, осталась, кажется, вечным вызовом любой супруге (супругу) президента США. Чем больше публичная политика смыкается на некоторых боевых участках с шоу-бизнесом, тем тяжелее груз ответственности, ложащейся на плечи первых леди. ... "