Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Обязательно проверяй глубину и дно луж, если ты не можешь их не задевать колесами. Если есть возможность объехать краем, всегда это используй. Если хотя бы одной стороной попадаешь в лужу, обязательно промеряй глубину и оценивай качество дня. Запомни, как выглядят габонские и камерунские номера и проси помощи, если понадобится. Если лужа глубокая, надо заглушить двигатель, и повернуть ключ так, чтобы не заблокировался руль. Если лужа не очень глубокая, а ты едешь на привязи, и вдруг машина всплывает — сразу глуши двигатель. Если идешь своим ходом, то проверяй глубину до того, как попасть в лужу. Компьютер и всю электронику положи в сумку или рюкзак и убери на самое высокое место в салоне — на заднюю полку». ... "
" ... Когда играешь в Германии, всегда есть момент дополнительной ответственности, потому что они реально знают классическую музыку в массе своей, а иногда, как и японцы, могут сидеть в первом ряду с нотами. Вот у тебя это же издание и ты играешь, переворачиваешь и видишь краем глаза, как они делают то же самое. ... "
" ... Например, отсутствовала готовая производственная линия. Существовало чуть больше сотни собранных iPhone разной степени качества. У некоторых имелись заметные щели между экраном и краем пластикового корпуса, у других были заметны царапины на стекле. Именно поэтому никому из зрителей не позволялось прикоснуться к iPhone после демонстрации, несмотря на то что компания целый день проводила брифинги для прессы, а новому устройству была отведена огромная площадь в выставочном центре. Компания беспокоилась, что даже лучшие прототипы не выдержат критики при ближайшем рассмотрении. Они отлично выглядели на расстоянии и во время презентации Джобса, но если бы вы взяли один из них в руки, то, как говорит Гриньон, тут же рассмеялись бы и сказали, что эта штука действительно выглядит совсем неготовой… ... "
" ... Небольшой Афипский НПЗ, построенный в 1960-х в Северском районе Краснодарского края, за последние 10 лет сменил трех владельцев, каждый из них входил в список Forbes. Но когда в 2004 году завод у структур Сулеймана Керимова выкупил Дерипаска, это выглядело как «социальная ответственность» перед родным Краснодарским краем. Своей нефти у Дерипаски не было, и одиноко стоящий НПЗ не казался удачным приобретением. В кризис долги «Базового элемента» Дерипаски превышали $25 млрд, надо было что-то продавать, и тут возник бывший партнер. За Афипский НПЗ компания Когана «Нефтегазиндустрия» (НГИ) заплатила в 2010 году около $300 млн, говорит бывший сотрудник «Базэла». ... "
" ... Решение создать дальневосточную авиакомпанию в описанном Белавинцевым формате было согласовано на совещании у зампреда правительства Юрия Трутнева еще в феврале этого года, заявил «Интерфаксу» представитель Минтранса. Он отметил, что проект «дорожной карты» уже был направлен во все субъекты Дальневосточного федерального округа и согласован Хабаровским краем. «Представители же Якутии вместо конструктивного обсуждения документа и представления замечаний по нему выносят вопрос на публику. В последнее время это стало «фирменным стилем» региона при обсуждении сложнейших проектов. Очень непродуктивная практика», — подчеркнули в министерстве. ... "