Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В сегменте торговой недвижимости ситуация, естественно, более критическая, потому что проблемы испытывают абсолютно все арендаторы. «Спрос упал на 90%, и сложно прогнозировать, каким он будет дальше», — говорит президент Национальной ассоциации индустрии спортивного питания Юлия Кузьмина. ... "
" ... В целом по стране ситуация не настолько критическая, но для регионов наличие дорог и их направление становится важным конкурентным преимуществом. Области с плохими дорогами находятся в менее выгодном положении. Поэтому, если наличие какого-нибудь моста в Самаре станет ключевым фактором в развитии товарооборота области, его, собравшись с силами, все-таки можно будет построить. ... "
" ... Дело в том, что очень похожая задача возникает при проектировании автомобилей-беспилотников. На дороге возникла критическая ситуация, под угрозой жизни нескольких пешеходов, и спасти их можно только одним способом: направив беспилотный автомобиль в столб. При этом, скорее всего, пострадает пассажир. И снова пять пешеходов — это больше, чем один пассажир, и снова вопрос: кто дал бездушной машине право решать судьбы людей? Может, пассажир и сам бы мог рискнуть жизнью ради спасения ближнего, но своему беспилотнику он такой выбор доверить не готов. Он и так уже доверил ему собственную жизнь, и не для того, чтобы машина распоряжалась ею по своему усмотрению. ... "
" ... Закон о суверенном интернете, на мой взгляд, — идея здравая, но реализация отвратительная. Сосредоточить управление всем российским трафиком в одних руках — критическая ошибка. Все мы прекрасно помним, когда Роскомнадзор в погоне за Telegram блокировал половину Рунета просто потому, что кто-то где-то ошибся. ... "
" ... Местные жители называют водопад Пастью Дракона, и такое название казалось тогда вполне подходящим. Нанятые подрядчиком рабочие должны были пробурить «тоннельный комплекс №3» (всего их было шесть) для автомобильной и железной дорог протяженностью более 3 километров, но не могли получить необходимое оборудование, а бурить нужно было через сложную породу из глины и известняка. Даже если бы технику им доставили вовремя, подрядчик попросту не уложился бы в оговоренный бюджет. Работы еще даже не начались, но ситуация была критическая: если мы не начнем бурить тоннель в течение месяца, то завершить строительство этого участка к началу Олимпийских игр не сможем. В довершение ко всему, у нас не было точных геологических данных объекта, и структура горы была настолько необычной, что имевшиеся в нашем распоряжении методы исследований строения и состава, оказались бесполезными. ... "