Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Вообще же кузница кадров в сфере блокчейн также распределена, как и он сам. Таланты, в основном, живут на митапах в коворкингах, на конференциях, на форумах и хакатонах. ... "
" ... Можно подумать, что места не столь отдаленные — кузница успешных кадров. Конечно же, это не так, пусть даже некоторые осужденные по экономическим статьям и организуют в застенках лекции для местного контингента. Будьте реалистами и смотрите на образование. Первый наш сотрудник с судимостью имеет профессиональное техническое, а второй — высшее техническое образование, и оба хорошо разбираются в IT. ... "
" ... Просто один пример, как это будет работать. В сегодняшнем технологическом укладе автомобили BMW, Mercedes, Audi считаются продуктами самой высокой технологии, вершиной современной конструкторской мысли. В каждом из них примерно 1500 трущихся деталей, требующих длинной и фондоёмкой цепочки оборудования для особо точной обработки различных металлов, много подшипников, масел и тд. Это самые сложные и ответственные элементы автомобиля: двигатели, коробки передач, мосты, карданы, тормозные и рулевые системы и т.д. Для производства автомобилей по традиционной технологии добываются миллионы тонн разных видов руды, уголь, производится метал очень сложных составов со строгими физико-химическими характеристиками, требуется оборудование для дорогостоящих процессов литья, прокатки, штамповки, сварки, окраски…Крутится гигантская производственно-технологическая цепочка с миллионами рабочих мест. Так изготавливается любой автомобиль. Именно поэтому господдержка направляется прежде всего производителям с глубокой локализацией. Но… наступает новый технологический уклад. Появляется один из первых образцов-автомобиль Tesla (Model 3). В этом автомобиле ещё только первого поколения нового технологического уклада — кузов композитный, двигатель электрический. Всего 140-150 трущихся деталей. Это означает, что дорогостоящее оборудование заготовительных производств автозаводов (металлургия, кузница, прессовое, арматурное,) и особо точного механообрабатывающего (двигатели, КПП, мосты, карданы) можно сдать в металлолом. Туда же скоро можно отправить сварку и окраску, поскольку композиты и пластики можно окрашивать при приготовлении массы для формования. Mercedes недавно обнародовал, что инвестиции в строительство его завода в России (пока без мощностей по производству двигателей, КПП и других сложных механических узлов и литейного производства) мощностью 25 000 авто в год составили около €300 миллионов. На мощность 100 000 автомобилей (даже бюджетного сегмента) с полным набором локализации производства традиционных узлов и агрегатов потребуются существенно более высокие инвестиции. Это цена пути углубления традиционной технологии для автопрома. Есть над чем задуматься. Но гораздо более существенные и дорогостоящие изменения автопром потребует от других отраслей. С точки зрения нового технологического уклада производства автомобиля, это означает, что автопрому больше в таких масштабах не нужна прежняя металлургия и традиционная металлообработка, радикально меняются требования к продукции таких отраслей, как химия и нефтегазохимия. ... "
" ... Россия – кузница талантов. Но по ряду причин они не всегда находят себе применение. Где-то сказывается отсутствие «предпринимательской жилки», не заложенной со школьной скамьи, где-то, хотя тут и есть неплохие сдвиги за последние годы, – отсутствие инструментов поддержки со стороны государства.. Но у нас всегда находятся «Кулибины», которые удивляют мир. Особенно, когда создают не благодаря, а вопреки. ... "
" ... Я вообще детям наследство оставлять не собираюсь. Я хочу, чтобы они прожили любую жизнь — но свою, а не мою. И не в обязанность перед какими-то эфемерными деньгами и наследством. Когда-то были ремесленники, у которых была традиция передавать дело отца следующим поколениям. Вот у меня кузница и секреты кузнечного мастерства, и я тебе, сынок, это передам. Но сейчас такого уже нет. Сегодня дети уходят от тебя в большой мир, где каждый будет заниматься, чем хочет. И это здорово. Я их даже постоянно троллю на эту тему: «Вот вырастите, мальчики, будете мне по 500 долларов давать, а девочки — по 200, мы с мамой не будем работать, будем кайфовать всю жизнь». Они с таким удивлением смотрят. Но они понимают, что я шучу. Для меня успешность — это жить самостоятельной жизнью, и это очень непросто. Это тяжелый вопрос — вопрос выбора. Я стараюсь помогать, стараюсь, чтобы они принимали какие-то решения, даю им все возможности для образования и роста. Я дам им минимум — простую машину и простое жилье. Но строить за них жизнь я не буду. ... "