Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Американские компании сделали руки робота невообразимо сложными так, что во многих случаях было невозможно установить их в реальной промышленной среде», — говорит Деннис Висноски, бывший вице-президент GCA Industrial Systems Group, являющейся когда-то второй компанией по производству роботов в США. Японцы, напротив, начинали с простейших роботов, таких как роботов для точечной сварки на автомобильных заводах, а затем использовали свой опыт в создании более сложных машин, таких как роботов с визуальными датчиками для контроля красочного покрытия автомобильных кузовов. ... "
" ... Очевидно, что запрет производства и эксплуатации на основных рынках породит перемещение устаревающих традиционных технологий формования кузовов и производства ДВС в другие менее требовательные к стандартам и отстающие в технологическом отношении страны. Понятно, что останется ещё «срок дожития» автомобилей с традиционными ДВС, которые из развитых стран будут достаточно жестко выдавливать запретами и налогами. Никто никого не заставляет переходить на альтернативный традиционному двигатель. Просто автомобиль с традиционным ДВС по окончании определенного периода не будет допускаться на основные рынки и дороги развитых стран. ... "
" ... Последний венчурный проект Прохорова — народный автомобиль. Он обещал президенту Медведеву выпуск Ё-мобиля в 2012 году, позже гендиректор компании-разработчика «Яровит» Андрей Бирюков объявил о сдвиге начала продаж на 2015 год из-за «проблем с американским подрядчиком по выпуску кузовов». Бирюкова уволили, его место занял Андрей Гинзбург. Летом 2013 года он представил тестовую модель автомобиля. ... "