Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Американская ExxonMobil, хотя и отказывается объявить потерянными средства, вложенные в совместный с «Роснефтью» проект поиска запасов в Карском море, инвестиции туда приостановила из-за санкций, оставив в планах возможное строительство завода по сжижению газа в рамках старого проекта «Сахалин-1». Капиталовложения на следующие четыре года планируют также партнеры «Новатэка« по проекту «Ямал СПГ», то есть французы из Total и китайцы. Но здесь мотивация понятна. По решению российского руководства, пожелавшего видеть страну в числе крупных поставщиков сжиженного газа на мировой рынок, запасы газа по этому проекту были просто «подарены» консорциуму, чтобы гарантировать хотя бы минимальную рентабельность для инвесторов: Россия не получит тут ни копейки в виде налогов и пошлин и к тому же возьмет на себя расходы по строительству порта, аэропорта и атомных ледоколов под этот проект. Некоторые инвестиции заложили в планы индийская ONGC, японская JOGMEC и испанская Repsol, но суммы не сравнимы с тем, что эти компании вложили в России в 2010-2016 годах. ... "
" ... В 1996 году Андерсон окончил Университет Виргинии и, сумев привлечь $250 000 от инвесторов, среди которых был Майкл Макдауэлл, владелец компании Quark Expeditions, занимающейся организацией арктических круизов, основал фирму Space Adventures. «Штаб-квартира» компании располагалась тогда в одной из комнат дома Андерсона. Вдохновленный примером Макдауэлла, который отправлял туристов в экстремальные круизы на борту российских ледоколов и подводных аппаратов, Андерсон решил взять на себя роль посредника между богатыми искателями приключений и российским правительством. Макдауэлл познакомил Андерсона с российскими военными чинами, но аэрокосмический туризм был тогда для всех в новинку, а переговоры с бюрократией оказались сущим кошмаром. «Мы выходили в России на людей, которые утверждали, что они возьмут на себя организацию суборбитальных и космических полетов, а потом выяснялось, что у них нет на это никаких полномочий, — вспоминает Андерсон. — Половина времени ушла на то, чтобы добиться аудиенции с людьми, которые действительно правомочны принимать решения». ... "
" ... В декабре 2011 года на предприятие приехал Владимир Путин. Он пообещал заказы, которые завод получил: строительство ледоколов и плавучих частей корпусов вертолетоносцев «Мистраль». «Мы требовали поднять зарплату на 15%, Путин согласился, и нам ее сразу подняли, — рассказал Вячеслав Фирюлин. — Зарплата сейчас около 50 000 рублей — в среднем в два раза больше, чем при Пугачеве». ... "
" ... В настоящее время в судостроении активно разрабатываются перспективные двигатели, работающие на более экологичных и экономичных видах топлива, материалы и конструкции, бортовые системы, технологии защиты судов от льда и снижения ледовой нагрузки. Инновационная деятельность ведется и в части проектирования средств автономного и дистанционного управления крупными судами для транспортировки опасных грузов и удешевления перевозок. До 2024 года планируется строительство четырех ледоколов на сжиженном природном газе для круглогодичной отгрузки сырья из порта Сабетта. ... "
" ... Я хотел показать сыну, что такое Арктика и как выглядит тяжелый труд в непростых климатических условиях. Россия сконцентрировала в Арктике большие производственно-экономические ресурсы. Здесь ведутся крупнейшие стройки, есть серьезные достижения в области машиностроения. Например, строят танкерно-ледокольный флот, танкеры супер-ледового класса. Толщина льда полтора метра, а танкеры проходят этот путь без сопровождения ледоколов. Например, из Сингапура до Норвегии такой танкер идет в три раза быстрее, чем через Суэцкий канал или в обход Африки. Вот задача увеличения грузооборота по северному морскому пути. ... "