Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В целом, градостроительство при Лужкове по нынешним меркам оставалось несовременным. Оно тиражировало устаревшие подходы типового возведения стандартных домов, ориентировалось на цифры, метры, домостроительные комбинаты. И сводило роль горожанина к тому, чтобы быть «населением», безмолвной единицей по типу фигурок на бумажной карте. Поэтому заглохли продвинутые идеи с ТОС (территориальным общественным самоуправлением), захромали городские сообщества, а муниципалитеты так и остались закрепленными лишь на бумаге, без финансов и адекватных полномочий. Да и лужковский генеральный план Москвы, по которому мы поныне живем, хотя и был открыт для общественного обсуждения, на деле представляет собою документ, где отражены только пожелания городской администрации. ... "
" ... Вот Тулеев в Кузбассе — по-прежнему региональный вождь, за которого все горой. Мы там проводили обследование в 2010 году, и шахтеры сказали, что они точно знают: если их социальные интересы будут ущемляться, по досрочным пенсиям и т. д., то все они выйдут на улицы, а возглавит колонну Аман Тулеев. Они твердо это знают, это их отец, вождь, генерал. А в Москве все изменилось, потому что экономика семей резко поменялась за 20 лет, и лужковский популизм оказался где-то сбоку от этой новой жизни. ... "
" ... Директор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько называет белгородский экономический режим «ранним вариантом лужковского капитализма в сельском хозяйстве». Сравнение с Воронежской областью показывает, что даже «ранний лужковский капитализм» лучше, чем отсутствие капитализма. ... "
" ... Современные западные градостроители и архитекторы пытаются исправить ошибки предшественников, которые планировали городское пространство, имея в виду главным образом автомобили. Классический пример враждебной пешеходам среды — московское Третье транспортное кольцо с его эстакадами и минимумом переходов. Реки, автомагистрали и железнодорожные линии в Москве — труднопреодолимые преграды для пешеходов и велосипедистов. С похожими проблемами в Европе и Америке борются путем строительства пешеходных мостов (так что лужковский Патриарший мост в этом смысле вполне современен). Вот несколько примеров того, как в разных городах появлялись большие пешеходные мосты. ... "