Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Мы сравнивали себя с конкурентами по числу броневиков, разъезжающих по московским и подмосковным маршрутам, — вспоминает Хрилев. — К 2007 году у нас было 90 машин, у «Инкахрана» — 80». Перед кризисом инкассаторские машины МКБ совершали 65–70 маршрутов каждый день, объезжая на каждом из них от 30 до 50 торговых точек. К 2010 году МКБ инкассировал в день в среднем 850 млн рублей; как сказано в отчете к выпуску облигаций МКБ, инкассация приносила банку более 30% всего комиссионного дохода. ... "
" ... Заменив RUE, Gazprom Schweiz сделала экспорт более выгодным для акционеров концерна, объясняет Михаил Корчемкин, исполнительный директор East European Gas Analysis. Ведь она ни с кем не делится прибылью. При этом газ для нее транспортируется по традиционным маршрутам — через Украину и Белоруссию — и значительно дешевле, чем по Nord Stream. ... "
" ... Крупного бизнеса в сфере городского транспорта не возникало. Извозчики вынуждены были конкурировать с линейками (в Москве с 1847 года) — подобием внутригородского дилижанса, ходившего по установленным маршрутам, а с 1863 года — с конками, гужевым транспортом на рельсовом ходу, а позже — с трамваями. ... "
" ... Насколько реализуемы эти планы, пока сказать трудно. Даже самая совершенная GPS-система сегодня не обеспечивает 100-процентной уверенности в безошибочной навигации автомобиля без водителя. Перед тем, как выпускать на дорогу машину, инженерам Google предстоит самим проехать по тем же маршрутам, чтобы собрать данные об окружающей среде и рельефе местности и внести их в картографические сервисы (в них компания, к счастью, разбирается отлично). Как только «беспилотник» начинает движение, весь арсенал сенсоров и камер принимается сравнивать записанную ранее информацию с тем, что происходит вокруг в режиме реального времени. Благодаря этому система отличает пешехода на дороге от фонарного столба. ... "
" ... Первые два месяца был маршрут, но потом мы начали путешествовать «куда глаза глядят»: приезжали в аэропорт и смотрели, в какую точку ближайший вылет. Когда нет никаких ожиданий от места, в которое ты едешь, возникает больше сюрпризов, и за счет этой неопределенности путешествие получается более насыщенным. Но такая импровизация требует от тебя высокой концентрации на моменте, на людях и на том, что они говорят, и быстрой реакции на получаемую информацию. При этом мы все же старались готовиться к каждому новому месту, выбирали какую-то тему для изучения. Ездили в основном не по туристическим маршрутам, и много важных моментов было связано именно с людьми. Мы много общались с семейными парами, старались останавливаться в семьях, где это было возможно, хотели разгадать их секрет долгой совместной жизни. Но нам нужно совершить еще два таких же путешествия, чтобы охватить весь мир. Мы почти не посмотрели Северную Европу, например. ... "