Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Значение Института путей сообщения как первой кузницы инженерных кадров в России во многом было связано с особой потребностью государства в специалистах железных дорог. Поэтому важным этапом в становлении русской инженерной традиции в России становится железнодорожное строительство, которое по воле Николая I развернулось к середине XIX века. Как известно, первая, экспериментальная железная дорога была открыта между Петербургом и Царским Селом в 1837 году, а в 1851 году началось регулярное движение между Петербургом и Москвой. В подготовке, проектировании и работе первых российских дорог русскими инженерами школы Мельникова и им самим был широко использован английский и американский железнодорожный опыт. Эксплуатация железных дорог строилась на использовании исключительно иностранной техники и приглашенных иностранных специалистов. Любопытно, что первым машинистом, проведшим поезд из Петербурга в Москву, был американский инженер Уайненс. ... "
" ... Кирилл Жуков стал одним из первых фигурантов уголовного дела о массовых беспорядках в центре Москвы 27 июля. Ему 28 лет, он — администратор паблика «Ориентир». Ранее Жуков работал машинистом в московском метро, а в юности проходил военную службу в войсках Росгвардии и в 2014 году в составе своей части занимался охраной на Олимпиаде в Сочи. ... "
" ... Отсюда стали широко распространены стереотипы о «неженских профессиях», для которых дамский ум не приспособлен. Сегодня женщина в России не может работать плотником, водолазом, машинистом электропоезда, быть членом команды на корабле, а также водить автомобиль грузоподъемностью больше двух с половиной тонн. Совершенно очевидно, что для выполнения этих работ не нужна какая-то особая физическая сила, и запрет сохраняется лишь исключительно стереотипам о женской реакции. В эту же логику укладываются представления в целом о способности дам управлять транспортным средством. Есть глупые сексистские шутки о женщинах за рулем, хотя по статистике женщины совершают не больше ДТП, чем мужчины. Никто не боится садиться к женщине водителю трамвая и троллейбуса, но почему-то боятся их за рулем поезда и за штурвалом самолета. ... "
" ... Путешествия и новые впечатления играют очень важную роль в моей жизни. Мы с женой путешествуем 5-6 раз в год, но я не рассматриваю путешествия как развлечение в чистом виде: это и саморазвитие, и самопознание и инвестиция в самих себя. Будни всегда наполнены работой, встречами, а в выходные я позволяю себе совершенно абстрагироваться, уйти в другой мир — я летаю с 2015 года как частный пилот. Это регулярные расходы, поскольку я стараюсь летать каждые выходные. Полеты на самолете занимают важную статью в бюджете — в месяц я «налетываю» на 50-60 000 рублей в среднем, доводя эту сумму максимум до 100 000 рублей. Полное переключение деятельности сильно помогает с повысить продуктивность — разгрузить мозг, отвлечься, побыть на природе. Ты не можешь ни о чем другом думать, кроме как о полете. Просто выпадаешь из этой жизни, и у тебя начинается другая. Я всегда мечтал проживать разные жизни — побыть машинистом, летчиком испытателем, водителем эскалатора. ... "