Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Первым делом ему предстоит решать задачи насущные. Например, снижать аварийность. Это раньше Рогозин мог строго спрашивать за неудачи при запусках, а теперь спрашивать будут с него. Чтобы примерно представить масштаб и трудность задач, приведу несколько примеров. Возьмем Центр Хруничева, там делают ракеты «Протон» и разгонные блоки «Бриз», с которыми в последние семь лет случился целый букет аварий: было потеряно шесть навигационных спутников «Глонасс», три спутника «Экспресс», один аппарат «Ямал», спутники вещания Telcom и MexSat. ... "
" ... Спрос на программы «Навигационных систем» и других российских разработчиков такой продукции (те же ЦНТ или «Киберсо») растет взрывообразно. «Рынок, по сути, начался с 2007 года», — говорит Дмитрий Хавжу. Год назад у «Автоспутника» было 20 000 пользователей, сейчас — уже 90 000, выручка за год оценивается в $3 млн. Представитель Navteq Павел Козлов объясняет, что у отечественных навигационных программ есть существенное преимущество перед иностранными — они уже научились учитывать в своей продукции уникальную (с точки зрения мировой практики) структуру российских городов. ... "
" ... Хотя WayRay с 2014 года сменил «прописку» с российской на швейцарскую, представитель РФПИ рассчитывает, что его технологии пригодятся и в России: «Использование голографических навигационных систем позволит не только снизить аварийность, но и придаст дополнительный импульс развитию российских регионов, поскольку автомобильное сообщение станет безопаснее и удобнее», — оценил разработку генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ). ... "