Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В малых городах России проживает примерно 17% городского населения, то есть почти 12 млн человек. К этой категории принято относить все населенные пункты со статусом города, в которых проживает менее 50 000 жителей. Но малые города очень разные. Большинство городов с численностью населения 5—10 тысяч человек — центры низовых сельских районов с предприятиями, ориентирующимися на добычу и переработку местного сырья и местное потребление. Города с населением 30—50 тысяч человек – чаще всего промышленно-транспортные центры с несколькими предприятиями различной величины или с главным градообразующим предприятием. С ними, как правило, и связаны основные экологические проблемы. В малых городах образуется четверть всех промышленных выбросов, то есть их вклад в загрязнение больше, чем в численность населения. И хозяйственно-бытовых, и производственных стоков тоже больше - примерно 19%. ... "
" ... В частности, при запусках на орбиту с наклонением 51,8° в зону падения отделяемых частей попадает судоходная часть нижнего течения Амура на протяжении 350 км с активной речной навигацией, накрывая населенные пункты как вдоль Амура, так и на берегу Татарского пролива. Мало того, в зону падения отделяемых частей попадает и сам Татарский пролив, и часть Курильской гряды, и четверть всего Сахалина. При этом зона падения заходит в несколько заповедных зон и начинается всего в нескольких десятках километров от крупнейшего промышленного центра дальневосточного региона — Комсомольска-на-Амуре (население 257 000 жителей в 2012 г.) с его городами-спутниками Амурск и Солнечный. Неудивительно, что у дальневосточников можно встретить резко негативное отношение к Восточному. Немаловажно, что при запуске с Восточного на орбиту с наклонением 63° в зону падения отделяющихся частей ракет-носителей попадает западное побережье Охотского моря (с населенными пунктами) на протяжении около 900 км. ... "
" ... Ведь для безопасности дорожного движения критически важное значение имеет степень усталости водителя. Ничто так не выматывает, как необходимость постоянно тормозить/разгоняться, проезжая многочисленные населенные пункты. ... "
" ... С чисто транспортной точки зрения такой проект неизбежно должен был появиться, в идеале лет 15-20 назад, когда быстро стала расти плотность населения в ближайших к МКАД пригородах: Балашихе, Щербинке, Подольске, Одинцово и других. К такому решению подводит опыт европейских столиц. Во многих крупнейших городах Европы существуют три взаимосвязанных системы рельсового транспорта: собственно метрополитен, обслуживающий внутригородские нужды, поезда, связывающие город с регионом и населенные пункты региона между собой (интер-сити) в радиусе 100-150 км, и наконец «пригородное метро», связывающее центр города с пригородами на расстоянии 20-30 км. ... "
" ... Тем временем в Австралии Google запустила проект по доставке товаров дронами в апреле этого года — сервис Wing начал доставлять заказы жителям пригородов Канберры. Тот же сервис доставляет еду из ресторанов и медикаменты в Хельсинки. Но в Хельсинки примерно 109 солнечных дней в году, и это больше, чем в Москве, где за декабрь 2017 года солнце выглянуло на 6 минут. Да и доставляют дроны только в рамках одного района. Допустим, в России подобная опция могла бы существовать в Москве, охочей до новинок, однако в пределах МКАД подобные полеты запрещены, а в Сибири, где расстояния между городами измеряются сотнями километров, это и вовсе нереально — во многие населенные пункты доставляет, пожалуй, только «Почта России». ... "