Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... За простои из-за неисправностей в контракте с «Аэрофлотом» также предусмотрены штрафы, указывал ГСС в отчетности за 2015 год. На конец того года ГСС оценивал их вероятную сумму в 698 млн рублей. Почти половина Superjet «Аэрофлота» простаивают, писали в 2017 году «Ведомости» со ссылкой на два источника. Основная причина простоев – поломки и нехватка запчастей, рассказывает бывший топ-менеджер Red Wings. В 2015 году авиакомпания, парк которой тогда насчитывал пять «Суперджетов», летала на этих самолетах по 9 часов в день. Это абсолютный рекорд среди эксплуатантов «Суперджетов». ... "
" ... Наибольший процент отказов по каско, согласно статистике ЦБ, у компании «Кардиф» — 15,1%. Однако гендиректор страховщика Константин Козлов заверил, что компания вообще не страхует клиентов по автокаско, а то, что отражено в статистике, это «продленная гарантия на поддержанные автомобили». По его словам, продленная гарантия – «это обязательство «Кардиф« организовать и оплатить ремонт неисправностей транспортного средства, возникших в результате заводского брака по окончании гарантии производителя». ... "
" ... Но что же делать с покрышками и колесами? А здесь надо попросить инспекторов ГИБДД лучше выполнять свои должностные обязанности по выявлению автомобилей, которые ездят на «лысой» резине. И эта работа должна проводиться не один раз в год на пункте ТО, а постоянно и каждодневно. Напомню, что в ПДД присутствует приложение №1 «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Там много сказано про колеса. Например, остаточная глубина протектора для зимних покрышек составляет 4 мм. ... "
" ... По мнению автомобильного эксперта Игоря Моржаретто, новые изменения станут заплаткой для системы, которую давно пора отменить: «Сложно палками загнать водителей в сервисы, если они видят ненужность этой процедуры. И без диагностической карты автомобилист несет полную ответственность за состояние машины, и в случае ДТП это будет учтено. Только 2% аварий происходит из-за технических неисправностей. Если посмотреть на мировой опыт, то, например, в большинстве штатов Северной Америки техосмотр отменен. А если где и сохраняется, как в Германии, то больше в силу традиции». ... "