Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Жизнеустойчивость» – другое дело. Такие люди верят в свою идею, дело, соратников, вдыхают и поддерживают жизнь во всем, к чему прикасаются. Они уверены в правильности своего пути, знают свою миссию, поэтому ментально устойчивы. Они не терпят трудности в состоянии сжатой нервной пружины, а спокойно работают в непогоду, при необходимости отпускают ситуацию и расслабляются. Это делает их стабильно продуктивными и особенно востребованными сегодня. ... "
" ... Запускать процесс покупки бизнеса сейчас – значит отправляться в длительное плавание в непогоду, не представляя, что и когда ждет тебя на берегу, и где вообще этот берег находится. Зачем тратить год на покупку компании, если сделка по покупке актива занимает больше времени, чем кризис и выход из кризиса? ... "
" ... По оценке журнала Decanter, 2018 год для Бордо все же недостаточно однороден по качеству и недотягивает до «пятизвездного» уровня. Судя по первым релизам, цены на вина этого урожая не вырастут и будут не выше предыдущих двух винтажей. Значит, посвященные в секреты бордоских погребов смогут считать 2018-й годом удачных приобретений. К счастью, несмотря на непогоду, это был достаточно обильный урожай, а количество произведенных бутылок пока доминирует среди факторов, определяющих рыночную цену. Да и кризис мировой экономики не закончился. ... "
" ... Правда, в 1934 году бурно растущий авиатранспортный бизнес пережил серьезный кризис, во время которого Эдди Рикенбакеру довелось выступить против президента Франклина Делано Рузвельта. В январе 1934-го сенат закончил расследование жалоб на действия министра почт Брауна, служившего при прежнем президенте-республиканце Гувере. Его обвиняли в сговоре с крупнейшими игроками на рынке авиапочтовых услуг. К расследованию примешалась партийная политика, скандал стремительно раскручивался. Вмешавшись в скандал, Рузвельт приказал разорвать все контракты с частными почтовиками и временно возложить их функции на Военно-воздушные силы. ВВС понесли большие потери: за 2,5 месяца случилось 66 аварий и погибло 12 пилотов, не имевших необходимой выучки для дальних перелетов по ночам и в непогоду. Возмущенный Рикенбакер назвал происходившее «легальным убийством». В ответ администрация Рузвельта запретила легенде американских ВВС выступать по радио NBC с критикой «нового курса» и лично президента, которого Рикенбакер обзывал социалистом. Так называемый Air Mail scandal закончился принятием жестких антимонопольных мер — например, компаниям-производителям самолетов запретили иметь транспортные подразделения (так, из Boeing выделили United Airlines). В результате авиакомпаниям стало невыгодно перевозить почту (из-за конкуренции), и они сосредоточились на обслуживании пассажиров. В 1935 году на рынок вышел пассажирский самолет DC-3, означавший такую же революцию в гражданской авиации, как «Модель Т» в автотранспорте. Надежный и простой в эксплуатации, он открыл эру трансконтинентальных рейсов. В СССР он был известен как «Ли-2». ... "