Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Второй натурный эксперимент концерна 7 октября 2015 года должен был опровергнуть выводы официального технического расследования Совета по безопасности Нидерландов (DSB) о запуске ракеты из района поселка Первомайский Снежнянского района Донецкой области Украины, на тот момент контролировавшегося пророссийскими сепаратистами. Для этого концерн взорвал целую ракету 9М38М1 со штатной боеголовкой 9Н314М рядом с носовой частью пассажирского самолета Ил-86, который имитировал Boeing-777. Ракета, как утверждал «Алмаз-Антей», была расположена точно согласно выводам технического расследования (с теми же углами подлета к самолету и в той же точке детонации боеголовки). Идея второго эксперимента заключалась в том, чтобы поместить ракету «куда нужно» для пуска из Первомайского и после ее подрыва показать, что повреждения Ил-86 не соответствуют повреждениям на обломках «Боинга», а значит, выводы DSB о пуске из Первомайского ошибочны. ... "
" ... Но ведь это не так! Осколки разлетаются не в плоскости, а в виде расширяющегося в пространстве облака с разными углами относительно продольной оси ракеты. А это значит, что пространственных положений ракеты (вариантов наклона ее продольной оси относительно самолета), при которых можно получить одни и те же наклоны траекторий осколков относительно плоскости шпангоутов в носовой части самолета, множество! По моим оценкам, наклон продольной оси ракеты в момент подрыва может изменяться в пределах телесного угла разлета осколков в плоскости продольного сечения ракеты, а это десятки (!) градусов. И если ракету можно крутить, как детскую юлу (волчок), с телесным углом до 20-30 градусов, то при соблюдении прямолинейности траектории полета ракеты место ее пуска на местности будет «плясать» на многие километры. А анализа других возможных положений ракеты в момент подрыва (и траекторий ее полета до этого момента), как уже сказано, в докладе «Алмаз-Антея» нет. ... "
" ... Первое и главное: нужно мыть руки. Делать это стоит как можно чаще, с мылом, в теплой воде, не менее 20 секунд. Выходя из дома, имеет смысл захватить с собой антисептик для обработки рук в то время, когда нет возможности их вымыть. Очень важно как можно реже касаться руками лица, не трогать глаза, нос и рот. В Москве и других городах продолжает действовать масочный режим: маски рекомендованы, хотя штрафов за их отсутствие не предусмотрено. Впрочем, в некоторые магазины без индивидуальных средств защиты могут не пустить: например, в гипермаркетах «Глобус» покупателей без масок и перчаток на кассах не обслуживают. Еще один важный момент — соблюдение дистанции и этикета. Держаться на расстоянии не менее 1,5 метра от другого человека следует и в очереди, и в парке, и в супермаркете. Чихать и кашлять нужно в одноразовый носовой платок. ... "
" ... Самый большой и самый быстрый в мировой истории турбовинтовой авиалайнер в СССР проектировали как самолет двойного назначения: он должен был использоваться и для перевозки правительственных делегаций, и на регулярных маршрутах. Поэтому, кроме двух обычных салонов с откидными креслами в носовой и хвостовой части, в нем было четыре купе с тремя спальными местами в каждом (верхняя полка находилась вдоль фюзеляжа) и салон-ресторан с расположенными лицом к лицу диванами и столами между ними. При перелетах делегаций в купе располагались первые лица, а ресторан пассажиры посещали посменно — все по образцу роскошных довоенных лайнеров. Ресторан находился в зоне винтов, поэтому постоянное пребывание там было не очень комфортабельным. ... "
" ... Ширина 110-метровой Project Jubilee — 16,4 метра. В носовой части яхты расположена вертолетная площадка, ниже — скрытая от посторонних глаз причальная палуба. На корме — бассейн со встроенным аквариумом, под ним — большой пляжный клуб. ... "