Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Второй натурный эксперимент концерна 7 октября 2015 года должен был опровергнуть выводы официального технического расследования Совета по безопасности Нидерландов (DSB) о запуске ракеты из района поселка Первомайский Снежнянского района Донецкой области Украины, на тот момент контролировавшегося пророссийскими сепаратистами. Для этого концерн взорвал целую ракету 9М38М1 со штатной боеголовкой 9Н314М рядом с носовой частью пассажирского самолета Ил-86, который имитировал Boeing-777. Ракета, как утверждал «Алмаз-Антей», была расположена точно согласно выводам технического расследования (с теми же углами подлета к самолету и в той же точке детонации боеголовки). Идея второго эксперимента заключалась в том, чтобы поместить ракету «куда нужно» для пуска из Первомайского и после ее подрыва показать, что повреждения Ил-86 не соответствуют повреждениям на обломках «Боинга», а значит, выводы DSB о пуске из Первомайского ошибочны. ... "
" ... Как и чернобыльских физиков, Легасова больше всего пугала возможность новой цепной реакции в обломках реактора №4. Операторы станции уже пытались промочить ядерное топливо, высыпая мешки с борной кислотой — изотоп бора поглощает нейтроны — в водяные емкости системы охлаждения. Но раствор исчез в лабиринте разломанных труб, спутанных в зале реактора. Скляров приказал доставить еще 10 т этого вещества с Ровенской АЭС, находящейся более чем в 300 км к западу. Директор Ровенской станции сначала не хотел расставаться с запасом — а что, если авария случится у него? Когда мешки все же загрузили, сломался грузовик. Так что борную кислоту привезут на ЧАЭС только завтра. ... "
" ... Но мир неуклонно развивался и все дальше отходил от железок, обратив свой взор на неиссякаемый ресурс роста экономики — интеллект. И наступила эпоха информационного общества. Экономика ума освободила людей от больших капитальных затрат и сделала успешными всех, кто создавал, перерабатывал и доставлял информацию. Бетонные стены промышленных гигантов рухнули, и на их обломках возник феномен бизнес-леди, причем без объявления войны, а вполне мирным путем. Деловая женщина естественно вписалась в инфоэкономику. Быстро считывать информацию, в том числе из жизни, действовать одновременно в нескольких направлениях, не обременяться статусными амбициями — все это позволило женщинам занять статусное место в новом бизнесе и без феминистского нерва. ... "
" ... Подтверждение своей версии о пуске ракеты из района «южнее Зарощенского» специалисты концерна основывают на утверждении, что для этого достаточно доказать тождественность углов траектории полета поражающих элементов (осколков) боеголовки зенитной ракеты относительно плоскости шпангоутов носовой части реального «Боинга 777» и носовой части некоего гипотетического самолета. То есть если в натурном наземном эксперименте осколки подорванной боеголовки зенитной ракеты, ориентированной вдоль прямолинейной траектории с пуском из «южнее Зарощенского», будут поражать плоскости неких авиационных шпангоутов под тем же углом, что и на обломках "Боинга", то рейс МН17 был поражен именно пуском из «южнее Зарощенского». В принципе такой подход был бы верен (забудем даже про траекторию ракеты), если бы: ... "
" ... Сверхприбылей от внутреннего рынка тоже ожидать не стоит, благодаря состоянию, в которое его загнал Uber. Так что рост акций «Яндекса» на 25% на новостях о слиянии кажется избыточной эмоциональной реакцией рынка. В длительной перспективе технологические решения «Яндекс» могут позволить им постепенно наращивать долю рынка за счет качества услуг и дополнительных опций. Но экспертиза компании в данном секторе весьма ограничена, даже программное обеспечение для управления таксопарком «Яндекс» не разработал сам, а купил вместе с компанией РосИнфоТех. Да и конкурировать тогда ему придется с другими технологическими компаниями. Uber отлично справился с ролью Атиллы, уничтожив старые формы рынка и маржу узкого круга лицензированных перевозчиков по всему миру, но пока сам ничего на этом не заработал. Время покажет, сможет ли он создать на этих обломках свою империю или, как первые железнодорожные компании, лопнет, но оставит после себя новую структуру рынка. Что приятно, в любом случае в выигрыше останутся потребители. ... "