Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В 2015–2016 годах Резервный фонд стал основным источником финансирования дефицита федерального бюджета. Ожидается, что к концу 2016-го его объем сократится примерно до 1 трлн рублей (1,6% ВВП). Экономист Андрей Чернавский в очередном обзоре Центра развития ВШЭ задается вопросом: будут ли использованы средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) для покрытия дефицита начиная с 2017 года? На 1 ноября 2015 года объем ФНБ составил 4728,4 млрд рублей (6,5% ВВП), или $73,45 млрд. По закону его можно использовать для софинансирования добровольных пенсионных накоплений, а также покрытия дефицита бюджета ПФР. Средства ФНБ можно не только использовать, но и размещать как на счетах ЦБ, так и в «иные разрешенные активы». С 2008 года средства Фонда национального благосостояния на счетах ЦБ постепенно сокращались, в основном за счет их перевода в «иные разрешенные активы». В ноябре 2013 года было принято решение разместить $3 млрд в облигации Украины. В российские «иные разрешенные активы» средства ФНБ стали активно вкладываться в 2014 и 2015 годах в связи с ухудшением экономической ситуации, необходимостью поддержать банковскую систему и компенсировать падение инвестиций. На покрытие дефицита бюджета могут быть направлены средства ФНБ, остающиеся на счетах в ЦБ (около $50 млрд). Рублевый эквивалент средств ФНБ, размещенных на счетах в Банке России, зависит от обменного курса. Если использовать разумные предположения об экономической динамике и обменном курсе, очевидно, что для финансирования дефицита в размере 3% ВВП средств ФНБ хватит только на 2017 год, в 2018 году «несвязанный» объем ФНБ сократится примерно до 1 трлн рублей (около 1% прогнозного ВВП). ... "
" ... В самом конце XIX века средства передачи оперативной экономической информации и транспорт развивались невероятными темпами, и это обеспечило существенное сокращение себестоимости национального продукта. Строительство трансконтинентальной железной дороги, которое было завершено в 1869 году, сократило время поездки через континент с шести месяцев до шести дней. А телеграф для коммуникаций — как железная дорога для перевозки товаров и людей. В сегодняшнем мире глобальных коммуникаций в реальном времени и перелетов на реактивных самолетах мы рискуем потерять из виду то, что было очевидным для наших предков: стоимость производства зависит от своевременного определения местонахождения товаров и скорости, с которой информация о ценах, процентных ставках и обменном курсе становится доступной производителям. ... "