Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В конце 2016 года ОПЕК и некоторым независимым производителям, включая Россию, удалось договориться об ограничении добычи. Каждая страна брала на себя обязательства снизить производство в зависимости от текущего объема. Совокупное сокращение должно было составить около 5%. В результате основное бремя исполнения соглашения на себя взяли крупные экспортеры: Саудовская Аравия обязалась снизить добычу на 550 000 баррелей в сутки, Россия — на 300 000. Из соглашения были выведены Ливия и Нигерия, где продолжались внутренние конфликты, сдерживавшие добычу. ... "
" ... Договор изначально был подписан с компанией «ТГК-2», входящей в группу «Синтез» сенатора от Чувашии Леонида Лебедева, — она и была первым собственником станции. В 2010-м компания обязалась построить ТЭС за 11,6 млрд рублей к 2013 году, но через год выбыла из олимпийской гонки, якобы из-за проблем с площадкой под строительство, предложенной госкорпорацией «Олимпстрой». ... "
" ... Знаковым событием периода стало открытие швейцарской «дочки» Tradax для продажи зерна в Европе. В конце концов она превратилась в одну из крупнейших зерновых компаний в мире. В 1960 году Cargill запускает гигантский элеватор в Квебеке. Зима обычно сковывает судоходство на Великих озерах, а в новом элеваторе можно было хранить до 13 млн т зерна. В то же время баржи, доставляющие зерно Cargill в порты Нового Орлеана, обратно вверх по Миссисипи начинают откатывать соль. Похожая логистическая революция позднее происходит и на железной дороге. Все понимали: аренда грузовых составов сократит транспортные издержки вполовину. Однако это значило, что придется загружать по сотне вагонов в очень сжатые сроки. Воплотить задуманное удалось в 1967 году: 115 вагонов, заполненных 400 000 бушелей (мера объема, равная примерно 35 л) иллинойской кукурузы, отправились на юг, к терминалу Cargill на побережье Луизианы. Несмотря на то что на одном из участков под весом состава рухнул мост и сошли с рельсов 14 вагонов, путешествие признали успешным: в 1968 году компания обязалась осуществить не менее 56 подобных рейсов. ... "
" ... Например, в Анголе CIF обязалась построить новый международный аэропорт, три железнодорожные ветки и социальное жилье. В 2007 году китайские государственные строительные компании, приглашенные в качестве субподрядчиков, остановили работу, потому что CIF перестала платить по счетам. 2000 ангольских рабочих были уволены. Вскоре правительство Анголы выпустило облигации на $3,5 млрд, работы подрядчиков оплатили из бюджета страны. Гвинея так и не дождалась 100 автобусов, зато главнокомандующий страны получил в подарок вертолет. ... "
" ... Сразу после проигрыша в суде Абрамовичу в сентябре 2012 года Березовский прекратил все судебные процессы (а он судился не только с семьей Бадри, но и со своим бывшим управляющим Йоффе, с участником списка Forbes Василием Анисимовым и др.). Березовский заключил мировое соглашение с семьей Бадри, по которому отказался от всех своих претензий на общие с Патаркацишвили активы. По словам управляющего активами семьи Патаркацишвили Ираклия Рухадзе, мировое соглашение «бизнесмен бы никогда не подписал, будь он в другом состоянии». Условия соглашения Рухадзе не раскрывает, но утверждает, что все выплаты были сделаны в первые недели после соглашения. По его словам, денег Березовский не получил — все средства, минуя счета Березовского, сразу ушли кредиторам Березовского и адвокатам Романа Абрамовича. Это косвенно подтверждает источник Forbes в «Альфа-Групп», купившей холдинг Borjomi. Он рассказывал, что все деньги за пакет Березовского были отправлены напрямую Абрамовичу в счет погашения долга Березовского. Другой собеседник Forbes из окружения Березовского говорит, что семья Патаркацишвили обязалась оплатить судебные издержки Березовского в ответ на отказ последнего от всех претензий. Эту сумму он оценивает в £40 млн. ... "