Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В прошлом году портал Life сообщил о владении владельцем «Русала» яхтой «Селенга» (50 м, стоимость 1 млрд рублей). Это самая большая яхту, которую когда-либо использовали на озерах. «Селенга» должна была совершать походы по Байкалу. Дизайном яхты занялся российский специалист Игорь Лобанов. По левому борту — шикарная двуспальная кровать. По правому — комната для йоги. Здесь же есть массажный кабинет и туалет с «умным» унитазом. Он способен мгновенно производить анализ количества сахара в моче пользователя и анализировать его рацион. Только один этот пункт в смете обошелся заказчику примерно в 500 000 рублей. ... "
" ... Вестербик говорит о парниковых газах, выделяемых миллионами свиней на его промышленных фермах ежегодно. В гигантских амбарах навоз и моча просачиваются через отверстия в бетонном полу, а затем попадают в отстойники под открытым небом: некоторые из них размером с четыре футбольных поля. В этих озерах отходы домашнего скота становятся пищей для естественным образом размножающихся в них бактерий — так называемых метанопродуценов, газа выделяется еще больше. Весь этот метан попадает в атмосферу, и для нашей планеты это плохие новости. Метан занимает первое место среди общеизвестных разрушителей природы, он усиливает парниковый эффект в 25 раз заметнее, чем углекислый газ. Что еще хуже, среди фермеров уже давно считается нормальным разбрызгивать отходы из вонючих отстойников на пахотных землях в качестве ценных удобрений. Именно из-за этого Smithfield и ее бывшая дочерняя компания Murphy-Brown оказываются объектами судебных разбирательств и публичной критики — местные жители выступают против зловония и рисков для здоровья. ... "
" ... Знаковым событием периода стало открытие швейцарской «дочки» Tradax для продажи зерна в Европе. В конце концов она превратилась в одну из крупнейших зерновых компаний в мире. В 1960 году Cargill запускает гигантский элеватор в Квебеке. Зима обычно сковывает судоходство на Великих озерах, а в новом элеваторе можно было хранить до 13 млн т зерна. В то же время баржи, доставляющие зерно Cargill в порты Нового Орлеана, обратно вверх по Миссисипи начинают откатывать соль. Похожая логистическая революция позднее происходит и на железной дороге. Все понимали: аренда грузовых составов сократит транспортные издержки вполовину. Однако это значило, что придется загружать по сотне вагонов в очень сжатые сроки. Воплотить задуманное удалось в 1967 году: 115 вагонов, заполненных 400 000 бушелей (мера объема, равная примерно 35 л) иллинойской кукурузы, отправились на юг, к терминалу Cargill на побережье Луизианы. Несмотря на то что на одном из участков под весом состава рухнул мост и сошли с рельсов 14 вагонов, путешествие признали успешным: в 1968 году компания обязалась осуществить не менее 56 подобных рейсов. ... "
" ... К тому, чтобы выпускать рыбу, я пришел постепенно. Изначально рыбалка — это охота, добыча. В океане не существует способа отпустить рыбу живой. А когда увлекаешься карпфишингом, то появляется новое отношение к рыбе. Карп — особенная рыба, это одомашненный давным-давно сазан, он водится в прудах и озерах (а сазаны прежде всего в реках). К карпу привязываешься, в нем много трогательного. Он хрюкает, когда его достаешь, — да так, что жалко становится. ... "
" ... Эффект от инвестиционных квот станет заметен потребителю не раньше 2023 года. Первый этап приема заявок уже прошел, и оценивать его можно двояко. С одной стороны, рыбодобытчики продемонстрировали интерес к строительству крупнотоннажных траулеров-процессоров и рыбоперерабатывающих заводов. С другой стороны, на строительство малого флота было подано всего четыре заявки. Малый флот нужен главным образом для добычи пресноводной рыбы в реках и озерах, а также во внутренних морях типа Черного и Каспийского. Здесь есть очевидный резерв. Ежегодно мы ловим всего 500 000 тонн щуки, судака, леща, окуня и прочей пресноводной вкусной живности, притом что рекомендованный объем вылова по стране составляет 1,7 млн тонн. Но ловить их нечем. Средний возраст добывающих судов — 30 лет. Если не стимулировать строительство, то ситуация может стать критической. ... "