Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Автомобилем нового президента «АвтоВАЗа» Николя Мора стала Lada Signature — удлиненная Vesta. Кузов лимузина был сварен на экспериментальном производстве, а сборка машины осуществлялась в дизайн-центре. По сравнению с базовой моделью была увеличена колесная база (+ 250 мм), а общая длина машины достигла 4,6 м. Под потяжелевшую машину была доработана подвеска. Но главной изюминкой Signature все-таки является внешний вид — чувствуется, что, в отличие от первенца «Амадео», над машиной работал дизайнер мирового уровня: ранее Маттин «рисовал» автомобили для Mercedes-Benz и Volvo. Кроме того, «донор» Signature не в пример симпатичнее ВАЗ-21099. ... "
" ... Постепенно Hepsiburada вводила все новые сервисы. Товар стало можно возвращать без лишних сложностей, доставка в пределах Стамбула осуществлялась в день заказа, данные кредитных карт сохранялись. Компания стала владельцем крупнейшего в Турции склада онлайн-торговли и много инвестировала в развитие логистики на последних этапах доставки. Есть и платежная система, похожая на WeChatPay от WeChat и названная Hepsipay. «Наш подход к бизнесу изменился, но ключевые аспекты остались прежними: ассортимент, доставка вовремя, качество услуг, конкурентоспособные цены, — говорит Доган-Бойнер. — Рост устойчивый, около 30% в год». ... "
" ... Созданный Фондом резерв существенно помог нам в период начала реконструкции театра, когда закрылась основная сцена и резко упали доходы от продажи билетов. Сама реконструкция осуществлялась за счет средств государства. Но в деле сохранения основной части коллектива и репертуара театра Фонд оказал неоценимую помощь. ... "
" ... Топливные карты появились еще в начале прошлого века в США. Первую такую карту, получившую массовое распространение, выпустила в 1928 году бостонская компания Farrington Manufacturing. Тогда она представляла собой металлическую пластину с выдавленными данными о клиенте и ей можно было заплатить за топливо на заправочных станциях. К концу шестидесятых годов прошлого века топливные карты в США были широко представлены в привычной для нас пластиковой форме. В то время они не несли никакой электронной информации, на них наносилось имя владельца и логотип топливной компании. Обработка и верификация таких карточек осуществлялась вручную сотрудниками заправочных станций. ... "
" ... — Нет. Технология специально разрабатывалась таким образом, чтобы сборка осуществлялась как можно легче. Кроме того, мы сами устанавливаем сборочную линию. Сначала у нас будет одна сборочная линия в одном регионе, мощностью на 10 000 машин. Остальные появятся позже. ... "