Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... 5. Начните работать с отзывами ваших пользователей, отвечайте на них регулярно для улучшения среднего рейтинга. ... "
" ... Две трети топ-менеджеров со взрослыми детьми помогали им выбрать университет. Более 90% отметили, что выбран был государственный вуз. Двумя самыми популярными факторами при выборе университета стали профиль вуза и его место в рейтингах (престижность): о них упомянули 75% и 65% опрошенных соответственно. Респонденты также пользовались отзывами на профильных сайтах или ориентировались на показатели стартовой заработной платы выпускников, прислушивались к отзывам знакомых. (В этом вопросе можно было выбрать несколько вариантов ответа.) ... "
" ... Наравне с негативными отзывами о внутренней кухне сервисов доставки еды можно найти нейтральные и даже положительные. Среди скромных плюсов работы обычно называют то, что курьеры могут сами выбирать зоны доставки, рабочие дни, время начала и продолжительность работы (минимум 4 часа). В прошлом году «Яндекс.Еда» усилила контроль за переработками: «Теперь нельзя выбрать слот продолжительностью более 12 часов, а между длинными слотами обязательно должен быть перерыв. Помимо плановых слотов, появились свободные. Это значит, что курьер в любой момент может выйти на слот и в любой момент его закончить без санкций». Систему штрафов тоже смягчили. В новой «Яндекс.Лавке» курьерам даже выдают бесплатный рабочий транспорт — велосипед или самокат. ... "
" ... Но даже если собрать большое число уникальных пользователей, то не факт, что инвестор захочет вложить большие деньги в сайт. Почему сайты, у которых более 15 млн посетителей, включая AutoTrader, KBB.Com и Yahoo! Autos, до сих пор остаются непубличными? Одно из объяснений отсутствия их на NYSE и NASDAQ заключается в том, что широкую массу акционеров, которые торгуют на фондовых биржах сложно убедить вложить деньги в проекты, по большей части, информационные — по сути в каталоги машин. Возможно, Auto.Ru, несмотря на все изюминки, разработанные стартапом, был продан «Яндексу» в 10 раз дешевле, чем американские сайты, именно потому, что представляет собой, прежде всего, каталог автомобилей, динамика котировок в котором показывается на отдельную машину, сертификация дилеров затруднена, к тому же при российской специфике точное число предприятий на сайте сложно посчитать, встречаются случаи, когда продавец берёт залог за автомобиль и не возвращает, если сделка не состоялась по его вине, а отзывам покупателей и всевозможным рейтингам уже мало кто доверяет. Иностранные стартапы пытаются создать из информационных поисковиков, соединяющих продавца и покупателя, именно биржи автомобилей. Другое объяснение, вероятно, в том, что на IPO выходят развивающиеся компании, а эти немного упустили момент. Но главное объяснение и, конечно, основное отличие более современных бирж автомобилей не в уникальности технологии поиска (при определённых масштабах, поддерживать базу данных для любого поисковика авто можно только с помощью той или иной собственной технологии обработки больших данных), а в ликвидности, которая означает лёгкость покупки и продажи, и прозрачности, меняющей автомир, которая выражается, прежде всего, в доступности информации о динамике цен, в заслуживающих доверия рейтингах дилеров, в интеграции собственного контента с отзывами автоэкспертов, в поисковых алгоритмах, которые в меньшей степени подвержены влиянию рекламы, и в услугах, изначально разрабатываемых для дилеров, которые не создают впечатления ангажированности в сторону покупателей или продавцов. ... "
" ... Особенно важно личное участие франчайзи в момент запуска проекта — чтобы не потерять марку и сервис. Например, собственники салонов массажных услуг часто думают, что достаточно привезти массажистов из Таиланда или Бали, и дела пойдут в гору, — не пойдут. Личное присутствие напрямую влияет на работу мастеров и администратора, встречающего клиентов. Сфера услуг в этом смысле — одна из самых трудных, здесь нужно уметь не только контролировать персонал, но и работать с отзывами покупателей, всегда получать обратную связь. Много плохих комментариев — значит, клиенты от вас уходят. Если франчайзи упорствует, думая, что скоро франшиза заработает сама собой, момент отрезвления наступает очень быстро: все идет плохо, нечем покрывать расходную часть — выплачивать зарплату сотрудникам, аренду и налоги. Тогда предприниматель спохватывается и начинает управлять бизнесом: выходит на работу, присутствует на обучении персонала, контролирует, как полученные знания сотрудники применяют в магазине. Но горький опыт уже получен. ... "