Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В ходе изучения общественного мнения стало очевидно, что несогласные со сносом пятиэтажек опасаются, что им негде будет ставить машины, так как по заданию конкурса архитекторы обязаны обеспечить двор без машин. Сама формулировка «двор без машин» требовала пояснения специалистов, поскольку жители понимали ее буквально как полное отсутствие мест для автомобилей. Благодаря размещению парковок под стилобатами и подъездам автомобилей со стороны улицы (в каждом подъезде два входа), двор действительно будет свободен от машин, но сами парковочные места переселенцы не потеряют. Оказалось, что люди настолько привыкли попадать из подъезда во двор, утративший функцию двора и превратившийся в стихийную парковку, что даже не могли представить себе альтернативу. ... "
" ... Во-первых, не стоило вводить платную парковку там, где в этом не было необходимости. Во-вторых, сейчас жителям довольно сложно разобраться в тарифах и зонах действия парковки. Неправильно одновременно увеличивать цену парковки и вводить дифференцированный тариф, это усложняет жизнь и жителям, и оператору. ... "
" ... Гонконг, в котором транспортная карта Octopus появилась 20 лет назад, опережает аналоги по функционалу. Сегодня Octopus — единственный способ оплатить парковку. По «Тройке» тоже в скором времени можно будет оплачивать парковку в любом районе Москвы — из 72 плоскостных парковок закрытого типа на 41 уже смонтирован полный комплект оборудования, а на 15 — работает банковский эквайринг и «Тройка». ... "
" ... Еще один пример — дорога в аэропорт и обратно в условиях, когда постоянно, каждую неделю, летаешь в командировки. Я очень люблю водить машину, и когда-то мне не нравилось сидеть на пассажирском месте — казалось, что так я утрачиваю контроль над ситуацией. А потом начались командировки, и я полюбила такси. Финансовый вопрос не возникал: и такси, и бензин, и парковку собственной машины оплатит компания. Но я вдруг поняла, что за рулем не расслабишься, а в такси можно поработать или выспаться: дорога в Домодедово из центра Москвы — это возможность поспать часа полтора. ... "
" ... Из-за всех этих усложнений у вас, по идее, не должно складываться ощущения, что вы за рулём лишний. Хотя так оно и есть. Вряд ли среди владельцев «а-пятых» (настоящих или будущих) найдётся много тех, кто станет противиться, что машина всё сделает за него. Раз уж дружит с дорогой, то пусть и едет по ней сама. «Пятёрка» напичкана ассистентами, как пассажирский лайнер, автопилотом это пока не называют (всё же законодательство в Европе запрещает передвижение машин без водителя, держащегося за руль), ассистент движения в полосе Audi active lane assist работает четко, хоть и испытывает ваши нервы. Про поперечную парковку можно особо не волноваться (хотя все волнуются). Из приятных бонусов — система сигнализации при открывании двери и система безопасности Audi pre sense. ... "