Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... Кажется неприемлемым, что клиенты крупной международной компании не имеют страхового покрытия в рамках системы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Конечно, это касается не только «Яндекс.Такси» — большинство агрегаторов работает по схожему принципу. Но на данном примере я хочу показать, что эта схема просто не имеет права на существование. Ответственность перевозчика всегда должна присутствовать — нельзя ее перекладывать на «фирмы-помойки». Кто предоставил услугу, тот и несет ответственность. ... "
" ... Любой бизнес ищет простые решения. Первый шаг к эффективности перевозчика — почувствовать пробелы в работе действующей системы. Но понимание и расчет эффективности невозможен без корректной статистики и желания изменений. Сравнивать результат применения новых технологии с тем, что «по ощущениям казалось», с одной стороны, несерьезно, с другой — именно так часто и происходит. ... "
" ... ООО «Саратовские авиалинии» было создано в 1994 году в результате акционирования госпредприятия «Саратовский объединенный авиаотряд». В 2008 году после развала авиационного альянса AirUnion его активы вместе с другими авиакомпаниями, находящимися в государственной собственности, в том числе «Саратовские авиалинии», перешли в собственность «Ростехнологий». В ноябре 2011 года холдинг передал 51% перевозчика «Аэрофлоту». В декабре того же года пакет был продан частным инвесторам за 290 млн рублей. ... "
" ... Проблемы с информационной безопасностью во многом происходят из-за непонимания роли этой функции собственниками и высшим руководством. Зачастую, они расценивают ее как некую очень специфичную автономную область, в которую можно вообще не вникать, не отдавая себе отчет в том, что кибер-риски — это риски всей организации, реализация которых приведет к остановке самых разных бизнес-процессов. Например, если хакеры взломают систему бронирования авиабилетов, деятельность перевозчика будет парализована: самолеты будут готовы вылететь, но пассажиров в них не будет, как и прибыли от их перевозки. Однако если вы зададите вопрос топ-менеджеру: «Кого вы скорее наймете: еще одного безопасника или менеджера по поддержке сайта?» — с очень большой вероятностью это будет второй вариант. ... "
" ... Чтобы добиться высоких показателей месячного и полезного пробега, необходимо снижение времени простоя, которое связано с погрузочно-разгрузочным процессом. Проще всего это сделать, используя длинное плечо. Машины венгерского перевозчика работают на среднем на плече 1250 километров. У «Глобалтрака» основные маршруты Москва-Казань-Екатеринбург-Омск-Новосибирск. Среднее плечо еще длиннее. ... "