Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... «Скоро здесь будет Сочи: сотни строителей, вагончиков, грузовиков. Так что готовьтесь!» — Андрей Жуков, заместитель федерального министра по делам Крыма, пытается мотивировать окруживших его чиновников. На причале паромной переправы, соединяющей крымскую Керчь с Таманским полуостровом, кипит работа: рабочие насыпают площадку под парковку на 1800 машин, водолазы осматривают новый причал, к которому смогут швартоваться большие паромы. Теперь крымские чиновники высокопарно называют «Воротами Крыма» не приграничный с Украиной Джанкой, а Керчь. А будущий мостовой переход через пролив — не иначе как «Дорогой жизни». Несмотря на то что на нее планируется потратить до 228,3 млрд рублей (в ценах 2015 года), ветераны Черноморского флота объявили сбор средств на строительство. ... "
" ... Исходя из имеющихся показателей Эресуннской переправы, можно с уверенностью сказать, что Керченский мост, если он будет построен, в финансовом плане себя не оправдает. Впрочем, государственные инфраструктурные проекты редко создаются ради получения непосредственной прибыли, даже в долгосрочной перспективе. Возможно, общеэкономический эффект от оживления торговых и личных связей в регионе будет достаточно сильным, чтобы оправдать строительство моста, но об этом в лучшем случае можно будет рассуждать лет через десять. С другой стороны, не стоит забывать о политическом и символическом значении проекта, столь важном для российской власти. ... "
" ... Пока Керченский мост строится, гостям стенда компании "Крымский мост" предлагают надеть 3D-очки и совершить виртуальный облет переправы. ... "
" ... Пока туристы штурмуют паром на Ольхон, можно проехать на машине 300 км от Иркутска и оказаться ровно напротив ольхонского Хужира, на другом берегу Малого Моря, в уединенном месте Енхок («Муравьиное царство»). Здесь есть все удовольствия, за которыми принято ездить на Байкал: рыбалка, уха, баня. Но главное — тут держат выносливых лошадок, привыкших ходить по тайге. Верхом на них стоит совершить путешествие вдоль берега Байкала, чтобы на маршруте были и переправы через бурные речки, и водопады, и тропы такой крутизны, что кажется, муравьи с них срываются вниз, и стремительный галоп вниз к песчаному заливу, где можно наконец окунуться в ледяные воды Байкала. Маршрут и его продолжительность зависят от уровня подготовки наездников, но даже не самая сильная группа может за неделю сделать 100 км вдоль озера. Главное — доверять лошади: она эти тропы знает лучше вас. И учитывать, что таежный маршрут — это всегда экстрим, даже простая каменистая тропа может быть мокрой от росы, и слететь с лошади ничего не стоит. А быстрые ледяные реки шириной не более метра могут запросто унести человека вместе с лошадью. ... "
" ... Сейчас, в разгар конфликта с Украиной, с точки зрения логистики Крым становится отрезанным от мира островом, а Керченский переход ведет в тупик. «В Крыму весь пассажирский курортный поток умещался в поезд Москва — Харьков — Симферополь, а грузовой нужен только для поддержания жизнедеятельности Крыма, — говорит попросивший не называть его имени московский специалист-дорожник. — Весь этот проект — идиотизм». Крымские власти тоже считают, что могут обойтись системой паромов. «Стоимость одного [большого] парома, снимающего 15–20% нагрузки Керченской переправы, составляет €100-110 млн, то есть порядка 7 млрд рублей, а не 250 млрд [как мост]», — считает глава севастопольского заксобрания Алексей Чалый, который хочет превратить Севастополь в еще один логистический узел. Для Керченской переправы удалось зафрахтовать два греческих парома, Ionas и Olympiada, имеющих втрое большую вместимость, чем российские, — 170 машин и 600 человек против 47 и 215. Правда, у крымских паромных переправ тоже есть серьезный недостаток. По международному праву для них, как и для строительства моста, нужно разрешение Украины. Forbes хотел получить комментарий украинского министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, но ни по телефону, ни на запрос, отправленный в его пресс-службу, он не ответил. ... "