Внимание! Сайт не гарантирует того, что представленный текст разрешён по возрасту. Не рекомендуется пользоваться сайтом, если вам меньше 18 лет.
" ... В отделе ипотечных кредитов, в бывшем здании Chase Bank, которое теперь называется Qube, царит хаос. Финансовые темы бурно обсуждаются за столами из красного дерева. Люди в ярких футболках с наушниками в ярких офисных кабинках сидят или стоят (вся офисная мебель мобильная). Время от времени отдельные группы начинают подпрыгивать и скандировать победные речевки, как спортивные болельщики, празднуя удачную ипотечную сделку. Компания регулярно попадает в верхние строчки рейтингов лучших работодателей. Особенной популярностью пользуется генеральный директор Билл Эмерсон. ... "
" ... Мы с Реем очень много путешествовали по Африке. Но самое главное приключение случилось в Замбии. Рей мечтал показать мне буш — африканский лес. Он долго добивался лицензии и, наконец, получил разрешение на один сезон охоты в Замбии (с июня по октябрь). Вот на этом моя «мирная» жизнь и закончилась. Я провела в охотничьем лагере два месяца (обычно женщины выдерживают там не больше двух недель). За это мне точно надо дать «Звезду Героя»! То, что я пережила, — испытание не для слабонервных, но и опыт огромный. Утром охотники уезжали в лес, я оставалась в лагере одна с африканцами, бабуинами на ветках и жирафами, разгуливающими в ста метрах от моей палатки. Вздрагивала от каждого шороха: «Кто там хрюкает в траве? Караул!» Возвращаясь с охоты, африканцы пели победные песни «Вапайя, вапайя» (добычу мы, кстати, тут же съедали); по ночам выли гиены, мухи цеце кусали, скорпионы ночевали в ботинках. Человек я общительный и, чтобы не сойти с ума, каждый день писала письма своей подруге и даже смогла переправить все разом на большую землю с русскими туристами. Письмо-дневник получилось листов на сорок убористым почерком. ... "
" ... На действующих промыслах компании пускают в ход вторичные и третичные методы интенсификации добычи: обводнение, гидроразрыв, уплотнение сетки скважин, стимулирование пласта различными технологиями. Когда же в СМИ появляются победные реляции о новом добычном проекте, то быстро выясняется, что чаще всего, за редким исключением, это небольшая залежь внутри или по соседству со старым месторождением или же крошечное по размерам новое месторождение. ... "
" ... Сразу после президентских выборов число респондентов «Левада-центра», признающих международную изоляцию России, достигло исторического максимума. В июле резко улучшилось отношение к США и Евросоюзу. Патриотические шоу и победные салюты внутри осажденной крепости еще играют свою важную мобилизационную роль, но совсем не в той же степени, что раньше. Да, по-прежнему существенное число респондентов считают, что санкционная война направлена не только против элит, но и против рядовых россиян. Но санкции превратились в рутину, их уже мало кто замечает. В апреле 2018 года 68% заявили, что их не беспокоят санкции Запада. Но так было до значительного ослабления рубля. А сейчас, по прошествии на редкость бурного лета первого года нового президентского срока, возможно, кое-кто начинает догадываться, что существует — через несколько промежуточных этапов — прямая связь между «солсберецкой» трагикомедией и падением национальной валюты, ростом инфляционных ожиданий, торможением динамики ВВП. И в этом смысле не пора ли приостановить внешнеполитические авантюры ради того, чтобы национальная экономика не терпела поражения за поражением. ... "
" ... Я подчеркну: речь идет именно об угольщиках, а не о «сырьевиках». Суммарно перевозка грузов 1 класса (а к ним относятся и сырая нефть, и железная и марганцевая руда, и насыпные стройматериалы, и прочие «низкомаржинальные» товары) принесла в 2015 году РЖД отрицательную маржу в 149,8 млрд рублей — что означает, что все категории перевозимых товаров в данной группе обеспечивали компании прибыль (по грузы 2 и 3 классов я и не говорю). Сегодня перевозка одной тонны чёрных металлов компенсирует путейцам убыток от транспортировки 4,25 т. угля, а одной тонны нефти - 4,42 т. угля. Тариф на перевозку угля составляет сегодня в среднем всего 41% к среднему тарифу РЖД — потому неудивительны победные реляции о его рекордных погрузках на отечественных железных дорогах. ... "